Kolbenmotorflugzeug
Doppeldecker Dufaux 4
Datazione
1909Persone
Descrizione
eines der ersten erfolgereichen Flugzeuge aus Schweizer Konstruktion - einsitziger Doppeldecker - Flügelfläche: 21,20 m2 - Motor: Antoinette ENV - Gipfelhöhe: 600m - Steigleistung: 0.25 m/s - Nutzlast: 140kg - Reisegeschwindigkeit: ca. 70 km/h - Anzahl gebauter Flugzeuge: 4 - dreistielig, verspannt, Gitterrumpf dreieckig, Querruder zwischen den Tragflächen, Holzbauweise mit Stoffbezug - Gebrüder Armand und Henri Dufaux waren Erbauer, Betreiber und Piloten dieses Flugzeuges - Armand überflog damit am 28.8.1910 den Genfersee in seiner Länge (66 km in 56 Minuten und 5 Sekunden)Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Geografia
Herstellungsland: Schweiz Territorium: Genève ville, Lac LémanMateriale / Tecnica
Holzbauweise mit StoffbezugMassa oggetto
950 x 850 x 270 cm 345 kg maximales Startgewicht: 485 kgNumero d’inventario
VHS-497Leggenda
Dufaux 4
L’antenato del volo a motore in Svizzera
Questo apparecchio è la quarta costruzione dei fratelli ginevrini Henri e Armand Dufaux. La prima era un modello di elicottero del peso di 17 kg, la seconda un mostro con otto ali, incapace di volare e la terza precipitò durante il primo volo.
Solo con il Dufaux 4, la coppia dei fratelli – Henri (*1879) era pittore, Armand (*1883) tecnico – ottennero l’agognato successo. Il 27 agosto 1911 Armand Dufaux sorvolò con questo apparecchio in 56 minuti e 5 secondi il lago di Ginevra in lungo, da St. Gingolph a Ginevra – un’impresa eccezionale che gli procurò un premio di 5000 franchi e la fama un tutto il mondo.
I fratelli fondarono nello stesso anno una fabbrica di aeroplani. Una migliore versione del loro apparecchio, denominato Dufaux 5, venne acquistata nel 1911 da Ernst Failloubaz, il più giovane pilota svizzero di allora (neanche diciottenne). Nel settembre 1911 la presentò all’armata svizzera, eseguendo voli di ricognizione durante le manovre. Pur concludendosi con un atterraggio di fortuna, questa dimostrazione costituì l’inizio della storia dell’aviazione militare svizzera!
Dati tecnici
Colore principale
braunDettagli
HubkolbenmotorNumero equipaggio
1Numero passeggeri
0Autonomia [km]
66Velocità massima [km/h]
78Tipo di trazione
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Costruzione motore
ViertaktPotenza [kW]
44.1Numero cilindri
8Sistematica
• Aeroplani con motori a elica
Letteratura
Flugzeug Dufaux (Schweiz), 1910, Autor/in: Dollfus, Walter, Sign.: HNW 1:L3
Die Militärflugzeuge der Schweiz von 1914 bis heute, Autor/in: Hostettler, Ernst, S., Abb.: S. 10-11, Sign.: LGU 3
Die Flugzeuge der schweizerischen Fliegertruppe seit 1914, Autor/in: Urech, Jakob, S., Abb.: S. 10, Sign.: L.R 026.2
Die Flugzeuge der schweizerischen Fliegertruppe seit 1914, Autor/in: Urech, Jakob, S., Abb.: S. 10, Sign.: L.R 026 sowie LNW 2 sowie LNW 2 (MZG)
Schweizer Luftfahrt, Autor/in: Tilgenkamp, Erich; Co-Autor/in: Ackeret, J./Amstutz, Ed., Sign.: L.R 132:2 sowie LNW 1:2 (->Infodesk)
Die Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: HLU 4 sowie L.B 322
Luzern, Wiege der Schweizerischen Flugtouristik = Lucerne, berceau du tourisme aerien suisse = Lucerna, culla del turismo aerreo svizzero = Lucerne, Cradle of Swiss Air Tourism, Autor/in: Dollfus, Walter, Sign.: HLU 2 sowie LGU 56
Revival der Dufaux 4, Autor/in: Rudaz, Martin, Sign.: ZL 2
Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Moser, Sepp, Sign.: L.R 185; HLU 1
Un merveilleux faux volant et une drôle de machine, Autor/in: Jaimes, Annibal, S., Abb.: S. 8-9, Sign.: L Bro 6
Es ist die Dufaux 4, und befindet sich im Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Zbinden, Felix, Sign.: ZL 27
Biographie de Henri et Armand Dufaux, pionniers suisses de l'aviation. Lizentiatsarbeit bei Prof. L. Pflug, EPFL-Genie Civil, Autor/in: Magnin, André, Sign.: LPE 9
Zu neuen Ufern. Vor 100 Jahren fliegt Armand Dufaux über den Genfer See. Die Alpenüberquerung ist die eine grosse Herausforderung in der Schweizer Luftfahrt, sie gelingt 1913. Die andere schon 3 Jahre zuvor: den Genfer See in voller Länge zu überfliegen, Autor/in: Bartmann, Stefan, Sign.: ZL 56
European Aviation Museums and collections, Autor/in: Ogden, Bob, Sign.: LGU 25
François Durafour. Pionnier de l'aviation. Le manuscrit retrouvé, Autor/in: Cailliez, Jean-Claude, Sign.: LPE 31
Vom Wright Flyer zum Jumbo Jet, Autor/in: Wottreng, Stephan, Sign.: HLU 27
Gebrüder H. und A. Dufaux, Autor/in: Kuhn, Hans-Jörg, Sign.: L Bro 117