Tragflächenboot

Tragflügelboot Supramar PT 150, Expressan (Supramar AG, Original-Werftmodell)

Datazione

Vorbild: 1969

Persone

Supramar AG (1952), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

MTU Motoren und Turbinen Union Friedrichshafen GmbH, Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Descrizione

Original-Werftmodell (1:20). Tragflügelboot Supramar PT 150 (Supramar AG). Vorbild: 2x 20 Zylinder MD 20 V 538 TB-Motoren, Länge über alles 37.9 m, Länge über Deck: 37.2 m, maximale Breite 7.5 m; Breite über Flügel 16 m, Tiefgang eingetaucht 5.5 m, Tiefgang auf Flügeln 2.7 m, Wasserverdrängung beladen 163 t, Tragflügeltyp Schertel-Sachsenberg (teilgetaucht), Leistung 2x 3440 PS, Reisegeschwindigkeit 70.4 km/h (38 kn), Aktionsradius 555 km; Kapazität: 250 Passagiere oder 8 Autos und 150 Passagiere.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Expressan", "Mobilöverallt", "Göteborg"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herkunftsland/Herkunftsort: Luzern Gebrauchsort: Schweden

Materiale / Tecnica

Metall, Holz, Kunststoff

Massa oggetto

ca. 180 x 80 x 80 cm

Numero d’inventario

VHS-7651

Leggenda

Supramar ST 150, CH 1969 Costruzione leggera per navi pesanti Come nella costruzione per gli aerei, anche per gli aliscafi vigeva come principio massimo la costruzione leggera. Il Supramar PT 150 fu la nave più grande del mondo costruita completamente in alluminio. Il nuovo motore, con una potenza di 2 kg /kW, fu considerato anche un miracolo della costruzione in lega leggera. Questo tipo di Supramar dalle dimensioni più grandi era stato concepito per servire originariamente come nave-traghetto per auto. Da quella epoca proviene questo modello originale del cantiere. Nonostante la grande diffusione sulle acque costiere, gli aliscafi alla fine furono superati dal principio dei traghetti-catamarani.