Elektrolokomotive

Elektrolok Re 4/4 IV, Re 460041-7, der SBB, Spur 0, sog. Lok 2000

Datazione

ca. 1998. Vorbild 1992-1997

Persone

Hermann Modellbahnen AG (1961), Modellbauer/in

SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild

ABB Asea Brown Boveri AG (1988), Hersteller/in Vorbild

Sergio Pininfarina (1936 - 2012), Entwerfer/in

Descrizione

Elektrolok Re 4/4 IV, Re 460041-7, der SBB, Spur 0, sog. Lokomotive 2000. Mit geriefelter Seitenwand und abstrahiertem Flügelrad auf Seite.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "SBB CFF FFS"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Territorium: Schweiz, Vorbild

Materiale / Tecnica

Metall, Kunststoff

Numero d’inventario

VHS-7691

Leggenda

Re 460 SBB 119 ex 1992 6100 kW 230 km/h La Locomotiva 2000 Ditte svizzere con macchine all’avanguardia Un secolo di costruzioni ferroviarie svizzere Per circa un secolo l’industria svizzera ha progettato e costruito locomotive elettriche. All’inizio erano tre le industrie in concorrenza. Così fu prodotta una grande diversità di propulsori. A partire dagli anni ’30 le macchine furono progettate in collaborazione. Dopo il 1960 tutte le fabbriche svizzere di locomotive elettriche si fusero sotto insegna della BBC. Questo, a sua volta, si unì con il Gruppo svedese Asea, assumendo la sigla ABB. L’ABB costruì le ultime locomotive, le Locomotive 2000. Nel 1996 l’ABB e la Daimler-Benz unirono le loro attività ferroviarie con la sigla Adtranz.