Elektrolokomotive
Elektrolok Ge 6/6 I (C'C'), Nr. 402, der RhB, sog. Rhätisches Krokodil, Universallok Meterspur
Datazione
Baujahr 1921; in Betrieb bis 1984Persone
Descrizione
Universallok, braune Elektrolok Ge 6/6 I (C'C'), Nr. 402, der RhB, Meterspur; sog. Rhätisches Krokodil, weil Gelenklokomotive. Stundenleistung am Rad: 792 kW (1076 PS) bei 30 km/h. Serie von 6 Stück, Nrn. 401-406: Baujahr 1921, von SLM, BBC und MFO. Neuanschaffung von stärkeren Lokomotiven wegen der Elektrifizierung der Albulabahn 1919 sowie Aufnahme des elektrischen Betriebes auf der Strecke Landquart - Davos. Durch diese Serie wurden die Dampfloks auf dem RhB-Stammnetz endgültig ersetzt.Collocazione / Iscrizione
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: Schild "402", Schild "Rh.B.", Schild "A.G. Brown Boveri & Cie / N° 1546 / Baden / 1921 / Schweizerische Lokomotiv- & Maschinenfabrik / N° 2754 / Winterthur / 1921 / Maschinenfabrik Oerlikon / Oerlikon".Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Geografia
Territorium: GraubündenMateriale / Tecnica
MetallMassa oggetto
Länge über Puffer: 1330 x 270 x 397 cm 66000 kgNumero d’inventario
VHS-5223Diritti
Fotonachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLeggenda
Locomotiva elettrica per treno merci Ge 6/6 I n 402 Ferrovia retica 1921
Con l’elettrificazione, la ferrovia retica dal 1921 al 1929 acquistò 15 locomotive sul modello delle prime Coccodrillo delle FFS. Queste ultime funzionavano con una trazione tramite contralbero, mentre la ferrovia retica si rifece alla struttura originaria più semplice, in cui la potenza del motore veniva trasmessa a uno degli assi di trazione attraverso barre cardaniche. Questo tipo di trazione venne utilizzato per la prima volta en 1910 per la locomotiva sperimentale della BLS.
La Coccodrillo semplificata per la ferrovia retica
La locomotiva più performante a scartamento di un metro 1921
La terza ferrovia alpina della Svizzera, la ferrovia retica, fu costruita a scartamento ridotto e con una tratta d’accesso ancora più ripida di quella della ferrovia del Gottardo. Quando la ferrovia retica elettrificò la tratta montana sull’Albula in Engadina, necessitò di locomotive potenti e adatte alle curve. Sulla scorta delle buone esperienze fatte con la Coccodrillo delle FFS, la ferrovia retica ordinò una locomotiva snodata a scartamento di un metro. In questa versione semplificata e alleggerita della Coccodrillo, la trazione è ripartita su tutti gli assi.
Dati tecnici
Colore principale
braunDettagli
Fahrmotoren: 2Numero equipaggio
1Velocità massima [km/h]
55Potenza totale [kW]
790Tipo di trazione
Elektromotor (Wechselstrom)Costruzione motore
WechselstromPotenza [kW]
792Tensione [V]
11000Frequenza [Hz]
16.67Sistematica
• Locomotive elettriche
• Linee a scartamento ridotto
Letteratura
Lokomotiven und Triebwagen im Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Wisman, Hans; Co-Autor/in: Trüb, Walter, Signatur: HEI 6 sowie E.R 196
Auf die Schienen, fertig, los! Mit der Schule in der Ausstellung Schienenverkehr (inkl. Reisezeiten, Funktionsweise Dampflokomotive), Autor/in: Scheidegger, Christian, Signatur: EFD 11 sowie HEI 5
Krokodile. Legende auf Schienen: Normal- und Schmalspur, Autor/in: Schönborn, Hans-Bernhard, Signatur: EFE 16
Meterspurige Universallokomotive C'C', Typ Ge 6/6 I, Nr. 402 der Rhätischen Bahn (RhB), Baujahr 1921, Autor/in: Wismann, Hans, Signatur: HNW 1:E36
Die historischen Fahrzeuge der SBB und des Verkehrshauses der Schweiz, Autor/in: Winter, Paul, Signatur: HEI 2 sowie EFD 65
Graubünden, Kanton der 150 Täler und 15 Krokodile. Die 15 C'C'-Lokomotiven der RhB, Autor/in: Brüngger, Gian, Signatur: ZE 4
Rhätische Bahn. Stammnetz - Triebfahrzeuge. Umfassende Darstellung des historischen Rollmaterials: Lokomotiven, Triebwagen, Traktoren, Dienstfahrzeuge = Rhaetian Railway, Narrow Gauge Main Line: Locomotives and Motorcoaches, Autor/in: Jeanmaire, Claude, S., Abb.: S. 97-102, Signatur: EFE 11
Das Rhätische Krokodil Ge 6/6 I. Geschichte rund um das RhB-Krokodil. Unterhalt, Betriebseinsatz und Bedienungsanleitung, Autor/in: Brüngger, Gian, Signatur: EFE 6
Berühmte <Tiere> im Verkehrshaus = Objets exposés au Musée Suisse des Transports, Autor/in: Rüedi, Donald, Signatur: ZE 1
Albulabahn: Chur-St. Moritz. Führerstandmitfahrt = Cabride = Cabinerit. Ge 4/4 III 645 - Ge 6/6 I 415 (Krokodil), Signatur: DVD E 43
Glacier-Express. Albula-Linie, St. Moritz-Chur. Erweiterung für den Microsoft Train Simulator, Signatur: DVD E 50
Il coccodrillo della retica. La storia, la technica, i serviczi della Ge 6/6, Autor/in: Pozzato, Francesco, Signatur: E Bro 103
RhB Ge 6/6 I (C'C') Nr. 414-415. Betriebsvorschrift GBW 4045, Signatur: EFE 35:1
Krokodile. Legendäre Elektroloks, Autor/in: Moser, Beat, S., Abb.: S. 76-81, Signatur: EFE 36
Die Rhätische Bahn in Farbe, Autor/in: Fader, Klaus, Signatur: E.A 748
Faszination Krokodil. Bilder einer Eisenbahnlegende, Autor/in: Zellweger, Christian, S., Abb.: S. 20 - 21; 91 - 107, Signatur: EFE 47
Krokodile im Generationenvergleich. Elloks der SBB-Reihe Be 6/8" von Roco und Trix, Autor/in: Petrovitsch, Helmut, Signatur: ZE 52 (-> Infodesk)
Fahrzeug-Verschiebung im Verkehrshaus, Autor/in: Buchmüller, Rebecca, Signatur: ZE 4
100 Jahre Ge 6/6I 401-415 der Rhätischen Bahn = Le centenaire des locomotives Ge 6/6I 401-415 RhB, Autor/in: Renaud, Bernard, Signatur: ZE 1
Eisenbahn-Revival im Verkehrshaus, Autor/in: mag, Signatur: H Bro 91 (-> Infodesk)
Die Krokodile. Elektroloks der SBB, ÖBB, RhB und DB, Autor/in: Schönborn, Hans-Bernhard, Signatur: EFE 82
Die Krokodile Ge 6/6 I der Rhätischen Bahn. Lokomotivportrait, Signatur: E Bro 314