Offener Personenwagen Mürren
Wagen der Tramway Mürren, Pferdebahnwagen, Rollbahn Mürren, auch Rösslitram genannt
Datazione
Baujahr: 1893; in Betrieb bis 1930Persone
Tramway Mürren (RM Rollbahn Mürren, Pferdetram Mürren, Trambahn Mürren) (1894 - 1945), Betreiber/in, archivalisch belegt
Kurhaus Mürren (Grand Hotel Kurhaus, Grandhotel), Betreiber/in, archivalisch belegt
A. Oehler (1881), Hersteller/in, archivalisch belegt
Johann Sterchi-Wettach, Auftraggeber/in, archivalisch belegt
Decauville, Zeichner/in, vermutlich
Descrizione
Offener Personenwagen der Rollbahn Mürren, d.h. der horizontalen Verbindungsbahn zwischen Bahnhof Mürren (Endbahnhof der BLM Adhäsion 2. Sektion) und Kurhaus Mürren (Trambahn Mürren), von Hand (durch 2 Personen) oder von 1 Pferd und 1 Begleiter betrieben. Mit Holzbänken, die seitlich zur Fahrtrichtung stehen. Plattformen hinten und vorne mit je 1 Bremsvorrichtung. Betriebsjahre: 1894-1930. Streckenlänge: 455 m, Fahrzeit 5-7 Min. Spurweite: 0.5 m, Max. Steigung: max. 12 Promille, Kleinster Kurvenradius: 15 m. Max. Geschwindigkeit von 6 km/h durfte nicht überschritten werden.Collocazione / Iscrizione
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Grand Hôtel Kurhaus Mürren"Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Geografia
Territorium: Mürren Bahnhof (Endbahnhof der BLM Adhäsion 2. Sektion) - Mürren KurhausMateriale / Tecnica
Holz, Metall, TextilMassa oggetto
Objekt 310 x 185 x 225 cm Vitrine 345 x 220 x 235 cm ca. 500 kgNumero d’inventario
VHS-3101Diritti
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLeggenda
La linea di collegamento a rulli di Mürren
ovvero il "Mürrener Rösslitram"
Negli anni tra il 1894 ed il 1914 e successivamente tra il 1923 ed il 1930, il Gran Hotel Casa di cura di Mürren mise a disposizione dei suoi sopiti un tram transatto da cavalli, costruito nel 1893, che percorreva il tragitto tra la stazione di Mürren della linea ferroviaria di montagna Lauterbrunnen – Mürren e la casa di cura. Durante la stagione estiva venivano compiute dalle 3 alle 5 corse lungo una distanza di 455 metri. Con i suoi 50 cm di scartamento, la linea di collegamento a rulli di Mürren era tra le più piccole dell'intera rete ferroviaria svizzera con concessione federale per il trasporto di persone. Dal 1959 al 1982 la vettura passeggeri rimasse esposta al Museo Svizzero dei Trasporti di Lucerna. Dal 1992, per concessione del museo, questo tram si trova invece – a testimonianza dello sviluppo dei traffico turistico a Mürren – presso il suo luogo originale di funzionamento.
Dati tecnici
Dettagli
Schmalspur 50cmNumero equipaggio
1Numero passeggeri
8Velocità massima [km/h]
6Tipo di trazione
HippomobilSistematica
• Carrozze passeggeri a 2 e 3 assi
• Tram trainati da cavalli
Letteratura
Eingestellte Bahnen, Autor/in: Aeschlimann, Jürg, Sign.: ZE 193
Die historischen Fahrzeuge der SBB und des Verkehrshauses der Schweiz, Autor/in: Winter, Paul, Sign.: HEI 2 sowie EFD 65
Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren, Autor/in: Brawand, Hansruedi, S., Abb.: S. 9-11, Sign.: EFS 1
Trambahn Mürren. Elektrische Trambahn Riffelalp. Pferdebahn Bellavista, Autor/in: Inäbnit, Florian, S., Abb.: S. 8-28, Sign.: EBS 115
Kronleuchter vor der Jungfrau. Mürren - eine Tourismusgeschichte, Sign.: FGU 24
Spiezer Tram soll wieder fahren. Tramway-Mürren. Mit dem Zug nach Leukerbad, S., Abb.: 9-12, Sign.: EFT 71