Dienstfahrzeug, Draisine
Motordraisine Asper, Dm 1/2, der RhB, zweiachsig, Meterspur, mit MAG-Motor
Datazione
Baujahr 1920, Motor 1945; in Betrieb bis 1960Persone
Descrizione
Meterspurige Benzin-Motordraisine, Baujahr 1920, der Maschinenfabrik Asper. Bis 1960 in Betrieb. Draisine urspr. mit Zahnrad für Inspektionsfahrten auf der Furka-Oberalp-Bahnstrecke bis Sedrun. Zahnrad wurde später entfernt. Antrieb mittels eingebautem Motosaccoche-Motor, Baujahr 1945, Motornummer MAG 2085-SRLx15. Getriebe mit je 3 Gängen vor- und rückwärts. Die Kraftübertragung erfolgt mittels Kette. Bedeutung: Beispiel für Kleinfahrzeuge, Dienstwagen im Schienenverkehr, aus Schweizerischer Produktion.Collocazione / Iscrizione
Signatur / Beschriftung: Motor beschriftet mit "MAG".Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Geografia
Territorium: Furka - Andermatt - Oberalp - Sedrun, Kanton Uri, Kanton GraubündenMateriale / Tecnica
Metall; HolzMassa oggetto
220 x 150 x 170 cm 550 kgNumero d’inventario
VHS-3472Diritti
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLeggenda
Dresina con motore a benzina Dm 1/2 Ferrovia retica RhB 1920
Praticamente un'auto sui binari
Il lavoro di muscoli della draisina manuale oltre ad essere faticoso consentiva di raggiungere velocità massime di appena 20 km/h. Nel 1920, la ditta Asper presentò delle resine con motore a benzina in grado di toccare i 55 km/h. La Ferrovia retica ne acquistò una per i tragitti d'ispezione. Il motore a benzina con due cilindri rendeva circa 30 volte di più rispetto al funzionamento ottenuto da due uomini con la cosiddetta draisina a pompa. La trasmissione della forza avveniva come per la bicicletta su rotaia, tramite comando a catena.
Dati tecnici
Colore principale
braunDettagli
Spurweite 1000 mmNumero equipaggio
1Numero passeggeri
3Velocità massima [km/h]
55Potenza totale [kW]
7.6Tipo di trazione
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Costruzione motore
Viertakt, LuftkühlungPotenza [kW]
9.5Cilindrata [l]
0.85Numero cilindri
2Regime [giri/min]
2800Sistematica
• Carrozza di servizio
Letteratura
Die historischen Fahrzeuge der SBB und des Verkehrshauses der Schweiz, Autor/in: Winter, Paul, S., Abb.: S. 27, Kat.-Nr.: Kat.Nr. 58 (51), Sign.: HEI 2 sowie EFD 65
Technische Daten zu sämtlichen Motosacoche/MAG-Motorräder, Autor/in: Burkhalter, Reto, Sign.: DVD S 1
Was hat der Laufrad-Erfinder Karl Drais (1785-1851) mit Eisenbahn zu tun? = Que rapproche l'inventeur de la draisine Karl Drais (1785-1851) du chemin de fer?, Autor/in: Rüedi, Donald, Sign.: ZE 1