Motorfahrrad
Motorrad Dufaux Motosacoche Modell A 1
Datazione
1907Descrizione
Motorrad Dufaux Motosacoche: Motor-Tasche in Herrenfahrrad eingebaut - Ventilsteuerung: IOE (Inlet over Exhaust), Schnüffelventil für den Einlass, gesteuertes Auslassventil - Antrieb mittels verdrilltem Lederriemen auf Hinterrad - Widerspruch in der Datierung: Anschrift <Dufaux> deutet auf Produkton vor 1905 hin, seitliche Motorenschutzbleche <Dufaux Acacias> deutet aber auf Produktion nach 1905 - Bohrung: 62 mm, Hub: 75 mm - Literleistung: ca. 4 kW/l (ca. 5 PS/l), Leistungsgewicht: ca. 40 kg/kW (ca. 30 kg/PS) - Plakette auf Rahmen.Collocazione / Iscrizione
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Dufaux", "Dufaux Acacias"Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Geografia
HerstellungsortMateriale / Tecnica
Metall, LederMassa oggetto
ca. 35 kgNumero d’inventario
VHS-3694Leggenda
MAG Dufaux Motosacoche modello A 1, 1907
Nel 1899, i fratelli Henri e Armand Dufaux di Ginevra, in Svizzera, svilupparono un piccolo motore a quattro tempi. Questo motore compatto poteva essere fissato al telaio di qualsiasi bicicletta standard: nacque così la «Motosacoche», che significa «borsa motore». Nel 1905 l’azienda assunse la forma giuridica di società anonima con sede in Rue Acacias a Ginevra. I fratelli Dufaux lasciarono l’azienda poco dopo per dedicarsi alla costruzione di aeroplani. Tuttavia, la fabbrica continuò a vendere motori M.A.G. (Motosacoche/Acacias/Ginevra) a molti rinomati produttori in Francia, Inghilterra, Germania, Austria e Italia. Questo pezzo mostra lo spirito di cambiamento: segna il momento in cui la mobilità individuale è diventata accessibile a tutti e l’era della moto è iniziata per davvero.
Motor 1 Zylinder, Viertakt
Hubraum 214 cm3Leistung 0.92 kW (1.25 PS)
Bei Drehzahl 1’100 U/min
Gewicht 35 kg
Geschwindigkeit 40 km/h
Produktionszeit 1901 – 1910
Dati tecnici
Colore principale
schwarzNumero equipaggio
1Numero passeggeri
0Velocità massima [km/h]
40Tipo di trazione
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin) mit Leder-RiemenCostruzione motore
Viertakt, LuftkühlungPotenza [kW]
0.92 (1.25 PS)Cilindrata [l]
0.214Numero cilindri
1Regime [giri/min]
1100Sistematica
• A pedali
Letteratura
Führer durch das Verkehrshaus, Autor/in: Waldis, Alfred; Co-Autor/in: Wottreng, Stephan; Co-Autor/in: Haldi, Jean-Pierre; Co-Autor/in: Mösli, Jakob; Co-Autor/in: Wismann, Hans; Co-Autor/in: Wydler, Henry, Signatur: HHA 8
Highlights (High Lights). Rundgang durch das Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Berset, Eric; Co-Autor/in: Elsasser, Kilian T.; Co-Autor/in: Oberhänsli, This, Signatur: HHA 2
Schweizer Autos und Motorräder. 1877-1984, Autor/in: Weber, Thomas, Signatur: HST 2; S.A 826
Technische Daten zu sämtlichen Motosacoche/MAG-Motorräder, Autor/in: Burkhalter, Reto, Signatur: DVD S 1
Das Verkehrsbuch der Schweiz. Faszinierendes und Ungewöhnliches rund um das Thema Mobilität [inkl. Persönlichkeiten sowie Meilensteine des Verkehrshauses, Jubiläumsbuch zum 50-Jahr-Jubiläum 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 120, Signatur: HHA 9 sowie HHA 9 (MZG)
La Suisse en mouvement. Les transports, entre surprise et fascination. Personnalités: Frank Baumann, Ernesto Bertarelli, Annette Gigon, Claude Nicollier, Bertrand Piccard, Ellen Ringier, Peter Sauber ... [Publié à l'occasion de son cinquantenaire en 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 120, Signatur: HHA 10
Biographie de Henri et Armand Dufaux, pionniers suisses de l'aviation. Lizentiatsarbeit bei Prof. L. Pflug, EPFL-Genie Civil, Autor/in: Magnin, André, Signatur: LPE 9
Das Unternehmen Motosacoche der Brüder Henri und Armand Dufaux - ein Stück faszinierende Pioniergeschichte, Autor/in: Schürmann, Lily, S., Abb.: S. 14, Signatur: SFM 80