Feuerwehr-Löschfahrzeug
Geländegängiges Flughafenfeuerwehr-Pulverlöschfahrzeug, Rosenbauer, Typ PLF 6000 SIMBA, Nr. 26, des Unique Flugenhafen Zürich
Datazione
1986Persone
Descrizione
Geländegängiges Flughafenfeuerwehr-Pulverlöschfahrzeug, Rosenbauer, Typ PLF 6000 SIMBA, Nr. 26, des Unique Flugenhafen Zürich. Der Antrieb erfolgt über einen Daimler-Benz OM 424 A, V-12-Zylinder Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Er besitzt einen Hubraum von 21.93 Litern und leistet 550 DIN PS/ 404 kW bei 2300 U/min. Ein Allison 5-Gang-Vollautomatikgetriebe mit Retarder überträgt die Kraft permanent auf alle sechs Räder. Differentialsperren längs und quer in allen Achsen sichern auch in extremem Gelände ein Fortkommen. Das Fahrzeug ist in der Lage in 35 Sekunden von 0-80 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 105 km/h. Die Löschanlage beruht auf einem Pulverbehälter mit einem Fassungsvermögen von 6000 kg. Das Löschpulver wird mit einem Betriebsdruck von 28 – 30 bar über den Werfer von der Kabine aus und/oder über die Pulverschläuche und Pistolen ausgestossen. Der Pulverwerfer Rosenbauer RM 80 hat eine Werfleistung von 60 kg/sec und lässt sich auf 30 kg/sec umschalten. Er hat eine Wurfweite von ca. 60 m. Das Fahrzeug besitzt zusätzlich eine Pulverhaspel mit einem 60 m–Schlauch und einer Pistole sowie einem 60 m-Pulverfaltschlauch mit Pistolen mit einer Ausstossrate von je 5 kg/sec. Die Besatzung besteht aus einem Fahrer und zwei Mann. Das Fahrzeug lässt sich auf Atemschutz in der Kabine umrüsten.Collocazione / Iscrizione
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "unique", "berufsfeuerwehr airport zurich"; Signatur: "26"Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Geografia
Gebrauchsort: Zürich-KlotenMateriale / Tecnica
MetallMassa oggetto
1050 x 320 x 370 cm 28500 kgNumero d’inventario
VHS-7864Leggenda
Autopompa fuoristrada Rosenbauer PLF 600
Pompieri dell’aeroporto di Zurigo, 1986
Quando contano i secondi
Quando capita un incidente i secondi fanno la differenza tra la vita e la morte. L’organizzazione internazionale dell’aviazione civile ICAO prescrive che ogni punto di un aeroporto internazionale sia raggiungibile con un veicolo antincendio entro 3 minuti. Perciò le autopompe usate sulle piste di volo come il modello PLF 600 del costruttore tedesco Rosenbauer hanno motori potenti e trazione integrale. L’equipaggio del veicolo indossa le tute protettive durante il breve tragitto fino al luogo d’intervento. L’aria può essere filtrata all’interno della cabina climatizzata e i vetri hanno una protezione speciale contro il calore. La polvere a bordo si usa per spegnere incendi di liquidi su un’ampia superficie, come quelli che possono scoppiare in un aereo con il serbatoio pieno di cherosene. La Rosenbauer costruisce veicoli per i pompieri per gli impieghi più diversi dal 1919.
Dati tecnici
Colore principale
rotNumero equipaggio
3Velocità massima [km/h]
105Tipo di trazione
Kolbenverbrennungsmotor (Diesel, Petrol, Gaz, Benzin, Naphta)Costruzione motore
VPotenza [kW]
404Cilindrata [l]
21.93Numero cilindri
12Regime [giri/min]
2300Sistematica
• Aeroporti
• Incidenti di volo, salvataggio
Letteratura
Flughafenfeuerwehr Zürich, Autor/in: Brügger, Thomas, Signatur: SFN 46