Ballon für Stratosphärenflug

Stratosphärenballon FNRS, von Professor Auguste Piccard

Datazione

wohl 2004, Vorbild: 1931

Persone

Paul Kipfer (1905 - 1980), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Auguste Piccard (1884 - 1962), Erfinder/in, archivalisch belegt

Auguste Piccard (1884 - 1962), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Atelier C1, Modellbauer/in, archivalisch belegt

FNRS Fonds de la Recherche Scientifique (1928), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Descrizione

Modell von Stratosphärenballon FNRS von Auguste Piccard. Vorbild: Ballon und Gondel wurden von Professor Auguste Piccard selbst entwickelt. Er und ein Assistent stiessen damit auf eine Höhe von rund 17000 m in die Stratosphäre vor. Ballonfüllung mit Wasserstoff. Dieser dehnt sich mit zunehmender Höhe und abnehmendem Luftdruck aus. Beim Start wurde die 14000 Kubikmeter fassende, längliche Ballonhülle nur mit 2600 Kubikmeter Gas gefüllt. In der Höhe schwoll sie zur prallen Kugel an. Die kugelförmige, luftdichte Gondel von 210 cm Durchmesser war wegweisend für die späteren Druckkabinen der Verkehrsflugzeuge, die in grossen Höhen verkehren.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "FNRS"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Territorium: Dübendorf (Startplatz), Vorbild

Materiale / Tecnica

Ballon: gefärbter Seidenstoff; Kugel: Kunststoff

Massa oggetto

zirka 60 x 150 cm

Numero d’inventario

VHS-7917

Leggenda

Con l’aerostato nella stratosfera Più leggero dell’aria Il professor Auguste Piccard (1884-1962) fu il primo a penetrare nella stratosfera, raggiungendo una quota di circa 17'000 metri, nel 1931 e 1932. Egli aveva progettato personalmente il pallone e la navicella che utilizzò per questa missione. Poiché l’idrogeno si espande man mano che l’altezza aumenta e la pressione dell’aria diminuisce, l’involucro del pallone con un volume di 14'000 metri cubi fu riempito soltanto con 2'600 metri cubi di gas. In quota l’involucro, che alla partenza aveva una forma allungata, diventò una palla gonfia. La navicella di forma sferica e a tenuta d’aria fu il precursore delle future cabine pressurizzate degli aerei che trasportano passeggeri anche ad alte quote.