Kolbenmotorflugzeug

Wasserflugzeug Astra-Hydroplan, der Genossenschaft Aero Luzern, für Passagierrundflüge über Luzern

Datazione

zwischen 1960–1966; Vorbild: 1913

Persone

Renault SA (Société anonyme des usines Renault) (1898), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Astra Société de Constructions Aéronautique (1908 - 1921), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Genossenschaft Aero Luzern (1910), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Descrizione

Wasserflugzeug Astra-Hydroplan, der Genossenschaft Aero Luzern, für Passagierrundflüge über Luzern. Vorbild: Einsatzjahre: 1913/1914, Spannweite: 18 m, Länge: 12,5 m, max. Startgewicht: 850 kg, Motorenleistung: 100 PS Renault, V max.: 90 km/h, Besatzung: 1 Pilot, 2 Passagiere

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Astra / Paris"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herkunftsland/Herkunftsort: Frankreich, Vorbild

Materiale / Tecnica

Metall, Kunststoff, Holz, Schnur

Numero d’inventario

VHS-3608

Leggenda

Wasserflugzeug für Passagierflüge “Astra”, F 1913 I pionieri aprono la strada L’ebbrezza della velocità Una grande varietà di tipi di macchine volanti caratterizzò l’aviazione dei primordi. Il primo idrovolante di Henri Fabre era un “canard” come il Wright “Flyer”. La formula costruttiva del biplano era adatta per grandi velivoli, come ad esempio l’idrovolante “Astra”. Particolarmente veloci erano i monoplani come il Morane-Saulnier 35 o l’areo da corsa Deperdussin, che già nel 1913 raggiungeva i 204 km/h.