Kolbenmotorflugzeug

Wasserflugzeug Canard von Henri Fabre

Datazione

zwischen 1970–1973, Vorbild: 1910

Persone

Verkehrshaus der Schweiz VHS (1959), Modellbauer/in, archivalisch belegt

Henri Fabre (1882 - 1984), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Société des Moteurs Gnôme et Rhône, Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Descrizione

Wasserflugzeug Canard von Henri Fabre Mit diesem zerbrechlichen gerät gelangen dem ersten Franzosen H. Fabre am 28. März 1910 die ersten erfolgreichen Flüge. Er baute das erste flugfähige Seeflugzeug der Welt und leitete die Epoche der Wasserflugzeuge ein. Vorbild. Spannweite: 14m, Länge: 8.5m, Höhe: 3.7m, Fluggewicht: 475 kg, Geschwindigkeit: ca. 89 km/h, Rotationsmotor: 1 Gnôme, 7 Zylinder, 50 PS, Bauweise: Enten-Eindecker in Holz und Sott, 256 Arbeitsstunden.

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herkunftsland/Herkunftsort: Frankreich, Vorbild

Materiale / Tecnica

Metall, Messing, Zinkblech, Schnur, Holz

Massa oggetto

21.2 x 35 x 8.2 cm ca. 100 g

Numero d’inventario

VHS-4166

Leggenda

I pionieri aprono la strada L’ebbrezza della velocità Una grande varietà di tipi di macchine volanti caratterizzò l’aviazione dei primordi. Il primo idrovolante di Henri Fabre era un “canard” come il Wright “Flyer”. La formula costruttiva del biplano era adatta per grandi velivoli, come ad esempio l’idrovolante “Astra”. Particolarmente veloci erano i monoplani come il Morane-Saulnier 35 o l’areo da corsa Deperdussin, che già nel 1913 raggiungeva i 204 km/h.