Propellerflugzeug

Langstrecken-Passagierflugzeug Douglas DC-6B, HB-IBU, der Swissair

Datazione

vermutlich 1963, Vorbild: 1951

Persone

Douglas Aircraft Company (1920 - 1967), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Swissair (1931 - 2002), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Schweizerische Landesausstellung Lausanne 1964 (1964), Aussteller/in oder Museum, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Descrizione

Flugzeugmodell. Langstrecken-Passagierflugzeug Douglas DC-6 B, HB-IBU, der Swissair. Vorbild: Einsatzjahre: 1951 bis 1962, Spannweite: 35.81 m, Länge: 32.46 m, Höhe: 8.74 m, Maximales Startgewicht: 48540 kg, Motorenleistung: 4 x 2535 PS, Reisegeschwindigkeit: 440 km/h, Reichweite: 2800 km, Besatzung: 8 Personen, Passagiere: 69 Personen, Stückzahl bei der Swissair: 8, Einsatzgebiet: Europa, USA, Südatlantik, Mittlerer und Ferner Osten.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "swissair", "HB-IBU"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herkunftsland/Herkunftsort: Vereinigte Staaten von Amerika

Materiale / Tecnica

Holz, Metall, gefasst

Numero d’inventario

VHS-3423

Leggenda

Aereo a grande autonomia, HB-IBU, Swissair Douglas DC-6-B, USA 1951 Verso il mezzo di trasporto La croce svizzera sull’oceano Già prima della fine della seconda guerra mondiale iniziò la gara tra Ginevra, Basilea, Berna e Zurigo per il collegamento all’atteso sviluppo postbellico del traffico aereo internazionale. Il 2 maggio del 1947 decollò dell’aeroporto di Ginevra-Cointrin un DC-4 della Swissair per il primo volo sopra l’Atlantico. Per i nuovi DC-4 si era dovuta allungare la pista di 400 metri, fino ad una lunghezza totale di 1.200 metri. Come compagnia aerea nazionale attiva internazionalmente la Swissair si procurò presto aerei capaci di maggiori prestazioni, come i DC-6 e DC-7 (con cabina pressurizzata) per il lungo raggio, ed i Convair 240 o Convair 440 « Metropolitan » per le destinazioni in Europa.