Kolbenmotorflugzeug

Militärflugzeug für Passagiertransport L.V.G. Kondor C-V, der Aero Gesellschaft Comte, Mittelholzer und Co., für Passagier- und Fotoflüge

Datazione

Vorbild: 1919

Persone

Aero Gesellschaft Comte, Mittelholzer & Co. (Aero-Gesellschaft Comte-Mittelholzer & Co., Aero-Gesellschaft Studer, Mittelholzer & Comte) (1919 - 1920), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

LVG Luftverkehrsgesellschaft (1908), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Descrizione

Militärflugzeug für Passagiertransport L.V.G. Kondor C-V, der Aero Gesellschaft Comte, Mittelholzer und Co., für Passagier- und Fotoflüge Vorbild: Einsatzjahre: 1919 - 1922, Spannweite: 13.6 m, Länge: 7.2 m, max. Startgewicht: 1500 kg, Motorenleistung: 220 PS, Reisegeschwindigkeit: 135 km/h, Besatzung: 1 Pilot und 2 Passagiere.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "CH"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herkunftsland/Herkunftsort: Deutschland, Vorbild

Materiale / Tecnica

Holz, Metall, Kunststoff

Numero d’inventario

VHS-3607

Leggenda

Militärflugzeug für Passagiertransport L.V.G. Kondor C-V, D 1919 Verso il mezzo di trasporto Nascono gli aerei da trasporto Gli ex aerei militari della prima guerra mondiale non erano adatti al trasporto di passeggeri. Molto presto nacquero “veri” aeroplani da trasporto come lo Junkers F-13 (il primo aereo passeggeri a struttura interamente metallica), i Fokker F-II, F-III e F-VII o il Dornier « Merkur », che con le loro cabine chiuse offrivano un minimo di comfort ai passeggeri, mentre i piloti erano ancora esposti al vento e agli elementi.