Kolbenmotorflugzeug

Patrouillenflugboot Curtiss NC-4, Transatlantic, der United States Navy

Datazione

Vorbild: 1919

Persone

Curtiss Aeroplane and Motor Company (1910 - 1929), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

United States Navy (USN, US Navy) (1775), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Descrizione

Patrouillenflugboot Curtiss NC-4, Transatlantic, der United States Navy Vorbild: Spannweite 38.4 m, Länge 20.8 m, Höhe 7.5 m, Fluggewicht 12.422 t, Motoren 4 Liberty, 400 PS, 12 Zylinder V, Höchstgeschwindigkeit 145 km/h, Erstflug 30. April 1919, Reichweite 2366 km.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "4"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herkunftsland/Herkunftsort: Vereinigte Staaten von Amerika, Vorbild

Materiale / Tecnica

Holz, Metall, Kunststoff, Schnur

Massa oggetto

54 x 95 x 18.5 cm 1.2 kg

Numero d’inventario

VHS-4281

Leggenda

Patrouillenflugboot Navy-Curtiss NC-4, USA 1919 I pionieri aprono la strada Cadono le barriere geografiche L’attraversamento del Canale della Manica da parte di Louis Blériots nel 1909 aveva dimostrato che per l’aviazione non esistevano ormai quasi più ostacoli naturali. Il potenziale dei bombardieri plurimotori della prima guerra mondiale fu reso evidente dai voli a lungo raggio compiuti dopo il 1918: i primi voli attraverso l’Atlantico furono compiuti nel 1919 con aerei militari. John Alcock e Arthur Whitten-Brown volarono da Terranova all’Irlanda con un Vickers Vimy, e Albert C. Read volò da New York a Plymouth, via le Azzorres e Lisbona, con un idrovolante Curtiss NC-4.