Kolbenmotorflugzeug

Jagdflugzeug Messeschmitt Me-109 (auch BF-109), der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation J-355

Datazione

vor 1966; Vorbild: 1939

Persone

Daimler-Benz AG (1926 - 1998), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

BFW Bayerische Flugzeugwerke AG (Bayerische Flugzeugwerke Augsburg) (1926 - 1938), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Descrizione

Jagdflugzeug Messeschmitt Me-109 (auch BF-109), der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation J-355. Vorbild: Einsatzjahre: 1939 - 1949, Spannweite: 9.9 m, Länge: 8.8 m, max. Startgewicht: 2585 kg, Motorenleistung: 1050 PS Daimler-Benz, Besatzung: 1 Pilot, Bewaffnung: 2 Flügelkanonen, 2 Rumpf -MG.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "J-355"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herkunftsland/Herkunftsort: Deutschland, Vorbild

Materiale / Tecnica

Holz, Metall, Kunststoff

Numero d’inventario

VHS-3581

Leggenda

Verso il mezzo di trasporto Guerra nei cieli II Nella seconda guerra mondiale la Svizzera disponeva, con il Morane D-3800 (costruito su licenza), il caccia Messerschmitt Bf-109 (acquistato dalla Germania) ed il K+W C-3606 (sviluppato autonomamente), di una moderna forza aerea. Per l’addestramento iniziale veniva usato l’aliante SG-38 „Zögling“. Dopo la guerra, presso la Pilatus di Stans fu sviluppato il potente aereo d’addestramento P-2. Gli seguirono il P-3 e, più tardi, il PC-7 e il PC-9.