Kolbenmotorflugzeug

Doppeldecker-Passagierflugzeug Curtiss T-32-C, Condor, der Swissair, Immatrikulation CH-170

Datazione

Vorbild: 1934

Persone

Swissair (1931 - 2002), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Curtiss-Wright Corporation (1929), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Descrizione

Doppeldecker-Passagierflugzeug Curtiss T-32-C, Condor, der Swissair, Immatrikulation CH-170. Vorbild: Es war das erste Passagierflugzeug mit einer Stewardess. Einsatzjahre: 1934, Spannweite: 25 m, Länge: 14.9 m, max. Startgewicht: 7600 kg, Motorenleistung: 2 x 720 PS (Wright Cyclone), Reisegeschwindigkeit: 235 km/h, Anzahl Passagiere: 14

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "swissair", "condor", "170", "CH"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herkunftsland/Herkunftsort: Vereinigte Staaten von Amerika, Vorbild

Materiale / Tecnica

Holz, Metall, Kunststoff

Numero d’inventario

VHS-492

Leggenda

Erstes Passagierflugzeug mit Stewardess Curtiss T-32-C „Condor“, USA 1934 Verso il mezzo di trasporto Il moderno aereo da trasporto L’Europa reagì con la costruzione di aerei da trasporto veloci come lo Heinkel HE-70 „Blitz“, lo Junkers Ju-60 o lo Junkers Ju-86, che disponevano di un carrello retrattile sull’esempio americano. Con il Douglas DC-2 e in particolare il DC-3 ebbe origine negli USA un’intera famiglia di aerei da trasporto Douglas di successo. Il corrispondente della versione militare del DC-3, il C-47 „Dakota“, fu il tedesco Junkers Ju-52, che prestò egregiamente servizio dapprima anche come aereo passeggeri e in seguito come trasporto truppe.