Kolbenmotorflugzeug

Passagierflugzeug Fokker F VIIa (F-VIIa), der Swissair, Immatrikulation CH-157

Datazione

1982, Vorbild: 1931

Persone

Fokker (1913), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Swissair (1931 - 2002), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Stadler und Gamma, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Descrizione

Passagierflugzeug Fokker F VIIa (F-VIIa), der Swissair, Immatrikulation CH-157.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: „CH“, „157“, „Swissair“, „Schweizerische Luftverkehr AG“

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Place of manufacture: Niederlande, Vorbild

Materiale / Tecnica

Holz, Metall, Kunststoff

Numero d’inventario

VHS-4987

Leggenda

Verso il mezzo di trasporto Jumbo degli anni 1930 Il Dornier Do-X era l’aeroplano più grande del mondo e rappresentava il culmine del progresso tecnico di allora. Questo è evidente dal confronto con aerei contemporanei come il Fokker F-VIIa o l’idrovolante italiano a doppio scafo Savoia-Marchetti S-55, costruito ad Altenrhein (cantone San Gallo), era progettato per trasportare circa 70 passeggeri. Durante un volo prova portò addirittura 169 passeggeri. Tra i suoi numerosi voli dimostrativi in Europa, Nordamerica e Sudamerica, nel 1932 il Do-X si posò anche sul lago di Zurigo. Sebbene in seguito siano stati soprattutto aeroplani terrestri ad assicurare il trasporto aereo attraverso gli oceani, la costruzione e l’impiego enorme idrovolante rappresentato un’impresa pionieristica di prim’ordine.