Propellerflugzeug

Turboprop-Kurzstreckenpassagierflugzeug Fokker F-27 Friendship, der Balair, Immatrikulation HB-AAV

Datazione

um 1965 - 1966; Vorbild im Einsatz ab 1965

Persone

Fokker (1913), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Hersteller/in, archivalisch belegt

Balair (Charterfluggesellschaft) (1953 - 1993), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Descrizione

Turboprop-Kurzstreckenpassagierflugzeug Fokker F-27 Friendship, der Balair, Immatrikulation HB-AAV Vorbild: Einsatzjahre ab1965, Spannweite 29 m, Länge 23.51 m, max. Startgewicht 19050 kg, Motorenleistung 2 x 1910 PS, Reisegeschwindigkeit 480 km/h, Anzahl Passagiere 44, Flugzeug der Swissair, vermietet an Balair.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Balair", "HB-AAV", "Friendship", "Fokker / F-27"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Place of manufacture: Niederlande, Vorbild

Materiale / Tecnica

Metall, Holz, Kunststoff

Numero d’inventario

VHS-3517

Leggenda

La rivoluzione dei Jet Perdenti e vincitori Con il CV-990 Coronado la Convair portò internazionalmente sul mercato un vero e proprio aereo a reazione che doveva essere ancora più veloce della concorrenza. Il Bristol Britannia è un aereo a lungo raggio con quattro turbine ad elica, che puntava maggiormente sul comfort e sulla redditività. Questi due aerei non ebbero successo commerciale. Il CV-990 riuisci a raggiungere le prestazioni promesse solo dopo lunghe e complicate modifiche, mentre il Bristol Britannia trovò soltanto pochi compratori nonostante il suo soprannome di “gigante silenzioso”. Al contrario, gli aerei a turbina Fokker-27 e DC-9-15 divennero il simbolo di una nuova generazione di aerei da trasporto a breve raggio.