Flugzeugmotor
Flugzeug-Rotationsmotor Gnome (Gnôme) 7 N, Nr. 2381, von Oskar Bider
Datazione
1912 - 1913Persone
Descrizione
Flugzeug-Rotationsmotor Gnome (Gnôme) 7 N, Nr. 2381, von Oskar Bider Eingebaut in: Blériot XI, Morane 25, H. Farman etc. In der Schweiz eingesetzt: 1914-1919 Bohrung: 124 mm, Hub: 120 mm, Verdichtung: 3,86:1, Leistungsgewicht: 1,47 kg/kW (1,0 kg/PS) Originalmotor des Blériot-Eindeckers, mit welchem Oskar Bider 1913 die Pyrenäen und die Alpen überflog. Bruchlandung Herbst 1913 bei Kirchlindach in der Nähe Bern.Collocazione / Iscrizione
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "2381", "Gnôme et Rhône"Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Materiale / Tecnica
MetallMassa oggetto
86.6 kg 88.5 x 67.5 cmNumero d’inventario
VHS-494Leggenda
Motore rotativo Gnome 7 N n. 2381 di Oskar Bider, Francia 1912/13
L’era dei pionieri: il primo motore aeronautico prodotto in grande serie
Per quanto concerne potenza e peso ridotto, nel 1908 il motore rotativo dei fratelli Seguin mise in ombra tutti gli altri motori per aerei. Perfezionato e prodotto in parecchi paesi in decine di migliaia di esemplari, divenne il propulsore aeronautico più diffuso nella prima guerra mondiale. Però l’effetto giroscopico e le forze centrifughe dei motori sempre più grandi, nei quali l’intero complesso dei cilindri girava attorno all’albero-motore, come pure l’elevato consumo di carburante, fecero sì che dopo il 1918 la produzione di questo tipo venisse rapidamente abbandonata.
Nell’aprile 1913 il pioniere dell’aviazione Oskar Bider di Langenbruck BL fece montare sul suo Blériot XI il motore da 80 CV esposto, dopo che per il suo progetto di sorvolare le Alpi Louis Blériot e la Société des Moteurs Gnome gli avevano sconsigliato di servirsi del motore da 70 CV che utilizzava già. Il 13 luglio 1913 con il nuovo motore Bider fu il primo a sorvolare le Alpi, volando da Berna a Milano. Il 10 settembre 1913 il Blériot XI di Bider andò distrutto in seguito a un atterraggio di fortuna, però si riuscì a riparare il motore, che successivamente fu montato anche sul secondo Blériot di Bider, esposto in questo padiglione.
Dati tecnici
Colore principale
grauCostruzione motore
Viertakt, LuftkühlungPotenza [kW]
58.8Cilindrata [l]
11.8Numero cilindri
7Regime [giri/min]
1200Sistematica
• Motori, trasmissioni
Letteratura
Vor 100 Jahren: Oskar Bider startet zum letzten Flug. Zum 100. Todestag der Fliegerlegende Bider, Autor/in: Wegmann, Franz, Sign.: ZL 5