Flugzeugmotor

Doppelsternmotor Pratt and Whitney, R-1830, Twin Wasp

Datazione

1934

Persone

Douglas Aircraft Company (1920 - 1967), Flugzeughersteller/in, archivalisch belegt

Pratt and Whitney (Pratt & Whitney), Hersteller/in, archivalisch belegt

Descrizione

Doppelsternmotor Pratt and Whitney, R-1830, Twin Wasp. Eingebaut in: Douglas DC-3 - in der Schweiz eingesetzt: 1937 bis 1955 - Doppelstern - Bohrung: 140 mm, Hub: 140 mm - Verdichtung: 6,5:1 - Leistungsgewicht: 0,9 kg/kW (0,6 kg/PS)

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Pratt & Whitney Aircraft"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herkunftsland/Herkunftsort: USA

Materiale / Tecnica

Metall, Kunststoff

Massa oggetto

566 kg

Numero d’inventario

VHS-4081

Leggenda

Motore radiale a doppia stella Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, USA 1934 L’apogeo del motore a pistoni: un concentrato di potenza per aerei passeggeri e bombardieri Il Twin Wasp è uno dei più importanti motori aeronautici a pistoni della storia. Ne vennero montati oltre 20’000 unità sui DC-3 e i C-47 Dakota e più di 76’000 unità sui bombardieri B-24 Liberator. La costruzione compatta, con due stelle di cilindri disposte una dietro l’altra, raddoppiava la potenza rispetto ai semplici motori stellari, non però il peso né la resistenza aerodinamica. È vero che questo faceva aumentare la superficie frontale dei cilindri, non però quella del carter. Per questi motivi i motori radiali a doppia stella furono impiegati anche dopo la seconda guerra mondiale come propulsori per la maggior parte degli aerei passeggeri a lungo raggio. Comunque negli anni 1960 i motori a reazione misero rapidamente fine al successo di questi robusti motori a pistoni.