Flugzeugtorso mit Cockpit
Flugzeugtorso des Flugzeuges Flugzeugwerke Altenrhein AG AS-202/15 Bravo, Immatrikulation HB-FFA
Datazione
zwischen 1969 - 1981Persone
Descrizione
Torso eines dreiplätzigen, kunstflugtauglichen Schul- und Reiseflugzeuges - Hersteller: FFA, Altenrhein - Motor: Lycoming 0-320 E2A - Reisegeschwindigkeit auf 1500 m.ü.M. bei 2500 Touren: 200 km/h - Flügelfläche: 13.86 m2 - Insassen: 3 - Jungfernflug Prototyp: 7. März 1969Collocazione / Iscrizione
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "FFA","Bravo", Signatur: "HB-FFA"Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Materiale / Tecnica
Kunststoff, MetallMassa oggetto
7.5 x 9.78 x 2.81 m maximales Startgewicht: 999 kgNumero d’inventario
VHS-4924Leggenda
Flugzeugwerke Altenrhein AG FFA AS-202/15 Bravo
Aeroplano scuola e da turismo di costruzione svizzera
L’AS-202/15 Bravo è un monoplano ad ala bassa interamente di metallo per due o tre persone. Un motore a quattro cilindri contrapposti ad iniezione di benzina di 110,3 kW (150 CV) trasmette ad un’elica a due pale la spinta propulsiva.
L’aeroplano viene impiegato principalmente per l’addestramento di base nei corsi dell’istruzione aviatoria prearatoria (IAP, oggi Sphair). E adatto anche all'impiego acrobatico, al traino di alianti, come strumento di collegamento e sorveglianza.
Del Bravo sono stati prodotti in totale 170 esemplari tra il 1969 e il 1988.
Dati tecnici
Colore principale
weissNumero equipaggio
1Numero passeggeri
2Velocità massima [km/h]
320Tipo di trazione
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Costruzione motore
Luftkühlung, Viertakt, BoxerPotenza [kW]
110.3Cilindrata [l]
5.24Numero cilindri
4Sistematica
• Strumenti di bordo
• Aeroplani con motori a elica
Letteratura
50 Jahre AS202 Bravo. Schweizer Schulflugzeug flog erstmals am 7. März 1969, Autor/in: Gandet, Erich, Sign.: ZL 223
Unscheinbar und erfolgreich (<Flugzeug Bravo), Autor/in: Wegmann, Franz, Sign.: ZL 2
Tiger meets Bravo. Identifikation eines Kleinflugzeugs, Autor/in: Neuenschwander, Beat, Sign.: ZL 5