Blechspielzeug-Zubehör Gebäude

Tin-Plate-Modelleisenbahn-Zubehör Bahnhof ähnlich Bahhof Stuttgart

Datazione

1859–1950

Persone

Paul Bonatz, Hersteller/in Vorbild

Descrizione

Bahnhof, gemauert grau mit grünen Dächern, mit Uhrturm und darauf rotweisser Flagge, in der Art des Stuttgarter Hauptbahnhofs von Paul Bonatz.

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Themenort: Stuttgart Bahnhof (Deutschland), Vorbild

Materiale / Tecnica

Blech, bemalt

Numero d’inventario

VHS-9879

Diritti

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Denominazione

Sammlung Dr. med. dent. Arthur Herkert-Hoch

Leggenda

Collezione di giocattoli di latta del Dr. med. dent. Arthur Herkert-Hoch Sogni di bambini Con questi modellini di latta il Museo Svizzero dei Trasporti ha ricevuto una collezione di pietre miliari dei trenini giocattolo, come se ne trovavano in molte case della medio-alta borghesia svizzera nella prima metà del 20° secolo. Le prime confezioni di trenini giocattolo con locomotiva, vagoni e un ovale o un otto di binari furono presentate al pubblico nel 1891. Già nel 1892 arrivò il sistema 0 con uno scartamento di 32 mm (scala 1:45 circa). Locomotive, carrozze e accessori di stagno e latta erano prodotti dai più diversi fabbricanti di giocattoli. Le prime locomotive erano mosse da meccanismi a orologeria. Nel 1897 arrivarono la propulsione elettrica e a vapore. I primi trenini veramente realistici iniziarono a essere prodotti nel 1935. Ma già prima di allora si imitava la realtà. Dal 1928 la collezione Märklin per il mercato svizzero cominciò a diventare sempre più importante: la maggior parte dei modelli si ispirava alla Deutsche Reichsbahn, ma quasi tutte le locomotive elettriche derivavano da tipi delle FFS. Modelli esposti di fabbricanti svizzeri: BUCO (Bucherer & Co.), HAG (H. & A. Gahler), ERNO (Ernst Notter) Fabbricanti stranieri: Bing, Bub KBN, Hornby, JAJ, Märklin, JEP, Meccano England