Abschlussbericht

Abschlussbericht der Phase 2: Festlegung einer optimalen zuammenarbeit von Crossair und Swissair (verfasst von McKinsey)

Datazione

03.10.1991

Persone

Crossair Aktiengesellschaft für europäischen Regionalluftverkehr (1978 - 2001), Fluggesellschaft, archivalisch belegt

Swissair (1931 - 2002), Hersteller/in, archivalisch belegt

Erich Geitlinger (1931), Adressat/in, archivalisch belegt

McKinsey and Company, Autor/in, archivalisch belegt

Descrizione

Ringheft mit Abschlussbericht Phase 2 <Festlegung einer optimalen Zusammenarbeit zwischen der Crossair und der Swissair aus Sicht der Swissair-Gruppe>, verfasst von McKinsey, persönliches und vertrauliches Exemplar von Erich Geitlinger vom 3. Oktober 1991. Inhalt des Berichts: Erkenntnisse zu den Kostenunterschieden von Crossair und Swissair. Möglichkeiten zur Ausnutzung der Konstenunterschiede. Gestaltung der Zusammenarbeit. Internes Verbesserungspotenzial bei der Crossair. Empfehlungen der Arbeitsgruppe.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Persönlich und vertraulich / Nr. 3: E. Geitlinger / Festlegung einer optimalen Zusammenarbeit zwischen der Crossair und der Swissair aus Sicht der Swissair-Gruppe / Swissair/Crossair / Abschlussbericht Phase 2 / 3. Oktober 1991"

Tipo oggetto

Diversi oggetti d’archivio

Geografia

Herstellungsort: Zürich, Kloten

Materiale / Tecnica

Papier, bedruckt und gebunden

Massa oggetto

30 x 23.5 x 1.5 cm

Numero d’inventario

VA-48167.01

Diritti

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Leggenda

In riferimento a una collaborazione ancora più stretta, uno studio della McKinsey commissionato dalla Swissair nel 1991 mostra sostanziali differenze di salario tra i piloti della Swissair e quelli della Crossair, che secondo l’analisi sono "di natura strutturale e permanente". Crossair Inizio dei voli di linea 1978-1993 Nel 1978 la compagnia cambia il nome in “Crossair”, nel 1979 ottiene una concessione per voli di linea e, in un primo tempo, opera voli per e da Norimberga, Innsbruck e Klagenfurt. A queste destinazioni man mano se ne aggiungono altre, anche in Svizzera (Lugano, Sion). La Swissair vede minacciato il proprio monopolio, ma quando l’opinione pubblica si schiera a favore della piccola compagnia, nel 1982 Swissair e Crossair raggiungono un accordo per delimitare i loro settori di attività e, con l’andare del tempo, collaborano sempre più strettamente. Nel 1988 la Swissair acquisisce delle partecipazioni al capitale azionario, nel 1991 detiene la maggioranza.