Werkzeug Tunnelbau Bohrmaschine Brandt

Hydraulische Drehbohrmaschine System Alfred Brandt mit Wagen und Gegengewicht, vom Simplontunnel

Datazione

in Betrieb wohl 1898 - 1905

Descrizione

Hydraulische Drehbohrmaschine System Alfred Brandt inkl. Wagen und Gegengewicht, verwendet von Brandt, Brandau & Cie. beim Bau des ersten Simplontunnels 1898 - 1905. Maschine produziert von Gebr. Sulzer Winterthur & Ludwigshafen. Verwendung: zwischen den Tunnelwänden eingespannt, Vorschub und Drehung erfolgen mit Wasserdruck (hydraulisch, 100-150 atm). Röhrenförmige Bohrer aus gehärtetem Stahl mit grobgezahnter Krone, wird stetig gegen das Gestein getrieben und langsam umgedreht. Wasser spült das zermalmte Gestein aus dem Bohrloch (Bohrlochtiefe ca. 1,2 m). In den beiden Simplontunnelstollen waren jeweils drei Bohrer auf einer Spannsäule an der Tunnelbrust in Gebrauch, wobei es pro Sprengung 9 bis 12 Löcher benötigte. 1873 hydraulische Drehbormaschine von Brandt erfunden und erstmals in Wien präsentiert. Ein Vorgängertyp war von Brandt für die Gotthardstrecke weiterentwickelt und beim für den Bau des dortigen Pfaffensprungtunnels verwendet worden. Bewertung: Wohl einzigartig erhaltene Bohrmaschine des beim Simplon-Tunnels verwendeten Typus der hydraulischen Drehbohrmaschine Typus Brandt.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Signatur: "GEBRÜDER SULZER / SYSTEM BRANDT / WINTERTHUR & LUDWIGSHAFEN"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Place of manufacture: Ludwigshafen, Deutschland Gebrauchsort: Simplon Tunnel, ähnlich Gotthard Pfaffensprungtunnel

Materiale / Tecnica

Metall, Holz

Massa oggetto

500 x 200 x 150 cm

Numero d’inventario

VHS-12166

Diritti

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Leggenda

Dati tecnici

Sistematica

Letteratura