Rettungsgerät für Luftseilbahnen

Rettungsgondel Jules Verne, für Rettungen aus Luftseilbahnen, der Air-Glaciers, Konstruktion Seiler AG

Datazione

1992

Persone

Air-Glaciers, Compagnie d’Aviation (1965), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt

Stahl- und Metallbau Seiler AG, Hersteller/in, archivalisch belegt

Descrizione

Mit der Rettungsgondel "Jules Verne" kann ein Helikopter bis zu sechs Personen gleichzeitig aus einer blockierten Luftseilbahnkabine evakuieren. Das Stahlseil, an dem die Gondel unter dem Heli hängt, wird in einen an der Seilbahnkabine ausgeklappten Fangarm eingeführt. Sobald der runde Auflagekörper auf dem Fangarm ruht und die Gondel in Position gedreht ist, können die Passagiere sicher umsteigen. Die Gondel wurde nach Vorgaben des Helikopterunternehmens Air-Glaciers aus Metall gefertigt und vom Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL zertifiziert. Für ihren Einsatz eignen sich die leichten Mehrzweckhelikopter SA 315 B "Lama" und AS 350 "Écureuil" am besten. Mit der Gondel wurden noch nie in einem Ernstfall Personen gerettet. Die maximale Fluggeschwindigkeit beträgt leer 140 km/h und mit Personen 70 km/h.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Air-Glaciers", "1956 / Seiler AG / Stahlbau / Metallbau / Felstechnik / 3806 Bönigen"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Territorium: Berner Oberland

Materiale / Tecnica

Metall

Massa oggetto

175 x 245 cm 170 kg max. 632 kg (mit Personen) max. 462 kg (Zuladung)

Numero d’inventario

VHS-13096

Leggenda

Evacuazione in elicottero Gondola di salvataggio per funivie "Jules Verne", Svizzera 1992 Con la gondola di salvataggio per funivie "Jules Verne", un elicottero è in grado di evacuare gli occupanti di una cabinovia bloccata. Il cavo d'acciaio che collega la gondola sotto l'elicottero viene inserito in un braccio d'appiglio estendibile sulla cabina. Non appena l'appoggio rotondo sul braccio entra a contatto e la gondola viene ruotata in posizione, sei passeggeri possono accedervi in tutta sicurezza. Successivamente l'elicottero riporta a terra le persone e torna alla cabinovia quante volte serve per evacuare tutti i passeggeri. A seconda del percorso dell'elicottero è così possibile recuperare tra 90 e 120 passeggeri ogni ora. La gondola di salvataggio è stata realizzata in metal lo secondo le specifiche della società elicotteristica Air-Glaciers e certificata da parte dell'Ufficio federale dell'aviazione civile UFAC. I mezzi più adatti per il trasporto sono i versatili elicotteri leggeri SA 315 B "Lama" e AS 350 "Écureuil".