Restaurierung der Zahnrad-Dampflok Gnom im Verkehrshaus der Schweiz, Januar 2000 bis März 2002. Der Bau der Zahnradbahn verdoppelt die Rendite. Niklaus Riggenbach. Erste Adhäsions- und Zahnradlok der Welt. Die Restaurierung vor Publikum
Autore/-tricere
Elsasser, Kilian TEditore/-trice
Schweizerische Gesellschaft für Technikgeschichte und IndustriekulturLuogo
Winterthur, SGTIAnno
2000Segnatura
GIU 3:32Citazione
Elsasser, Kilian T. Restaurierung der Zahnrad-Dampflok Gnom im Verkehrshaus der Schweiz, Januar 2000 bis März 2002. Der Bau der Zahnradbahn verdoppelt die Rendite. Niklaus Riggenbach. Erste Adhäsions- und Zahnradlok der Welt. Die Restaurierung vor Publikum. Hrsg. v. Schweizerische Gesellschaft für Technikgeschichte und Industriekultur, (IN.KU, Bd. 32/Oktober). Winterthur, SGTI, 2000.Sistematica
• Locomotive a vapore con tender
• Ferrovie ibride ad aderenza e cremagliera
Referenze personali
wird erwähnt: Niklaus Riggenbach (1817 - 1899)
Opere relazionate

