Stadler Fahrzeuge AG (Stadler Rail Group)

Funktion

Maschinenindustrie

Mitglied von: SwissRail Industry Association (1977) Nachfolgeunternehmen von: SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998)

Literatur

is mentioned: Stadlers Mehrsystem-Triebzug Flirt für die TILO, Autor/in: NN, Sign.: ZE 2

is mentioned: Die Gelenktriebwagen "GTW" - eine Fahrzeugfamilie mit grosser Variantenvielfalt, Autor/in: Klein, Sven, Sign.: ZE 2

is mentioned: FLIRT-Fahrzeugkonzept der Stadler Rail AG eröffnet neue Möglichkeiten für Verkehrsverbindungen, Autor/in: Klein, Sven, Sign.: ZV 28

is mentioned: Neue Doppelstockfahrzeuge für die Zürcher S-Bahn, Autor/in: sbb, Sign.: ZE 2

is mentioned: FLIRT. Ein erfolgreiches Konzept eines Regionaltriebzuges, Autor/in: Redaktion Eisenbahn-Amateur, Sign.: ZE 1

is mentioned: Der neue Doppelstöcker wächst heran - bis auf 150 Meter Länge, Autor/in: Meyer, Heiko, Sign.: ZE 8 (-> Infodesk)

is mentioned: Die Triebfahrzeuge der Bahnen der Jungfrauregion, Autor/in: Stolz, Theo, Sign.: EFZ 16

is mentioned: Technologietransfer im Eisenbahnwesen Japans, S., Abb.: S. 42, Sign.: ZG 98

is mentioned: Swissness. 43 helvetische Errungenschaften und 7 prägende Persönlichkeiten der Designgeschichte = 43 achievements in Swiss design history and 7 formative personalities, Autor/in: Doswald, Christoph; Co-Autor/in: Leuschel, Klaus, S., Abb.: S. 121-122, 222, Sign.: GDA 4

is mentioned: Hase in Bronze. Die Rangierlok <Ee 922> leistet kräftige Dienste auf dem Gleisfeld - auch in der Nacht, Autor/in: ME, Sign.: E Bro X 2

is mentioned: Gelenkige Vielfalt. Die Regionalverkehrstriebwagen GTW von Stadler. Typenspektrum der Gelektriebwagen GTW von Stadler [Dreiseitenriss], Autor/in: Petrovitsch, Helmut, Sign.: ZE 52 (-> Infodesk)

is mentioned: Ein heisser Flirt. Stadlers Flinker Leichter Innovativer Regional Triebwagen, Autor/in: Russenberger, Heinz, Sign.: ZE 4

is mentioned: Die neuen Zahnrad/Adhäsions-Gelenktriebzüge der Zahnradbahn, Autor/in: o.A., Sign.: ZE 1

is mentioned: Die stärkste und grösste Zahnradlokomotive der Welt, Autor/in: o.A., Sign.: ZE 1

is mentioned: Stadler - von der Stollenlokomotive zum Doppelstockzug, Autor/in: Weiss, Theo, Sign.: EMP 17

is mentioned: Stadler's 1,520 mm-Gauge Activities, Autor/in: Pernicka, Jaromir, Sign.: ZE 47 (-> Infodesk)

is mentioned: Kraftvoll auf den Berg [Stadler-Triebzüge], Autor/in: Eng, Bernhard, Sign.: ZG 121

is mentioned: Triebfahrzeuge auf dem Netz der Zürcher S-Bahn. Fakten und Hintergründe zu den verschiedenartigen Triebfahrzeugen, die auf der S-Bahn im Raum Zürich verkehrten, vom Arbeiter-Pullman bis zum DTZ von Stadler, Autor/in: Nef, Werner, S., Abb.: S. 102 - 115, Sign.: EFE 55

is mentioned: Was sagen die Passagiere zum neuen ADLER-Zug? <Hell, komfortabel und durchdacht>, Autor/in: NN, Sign.: ZE 202

is mentioned: 940 Trains Now Sold - FLIRTRomania Continues! [Flirt von Stadler], Autor/in: NN, Sign.: ZE 47 (-> Infodesk)

is mentioned: Die neuste Zahnradbahn der Welt: Stadler-Rail-Triebwagen auf den Puy-de-Dôme, Autor/in: Zingg, Andreas, Sign.: ZE 1

is mentioned: Die grösste Zahnradlokomotive der Welt für die Strecke Paranapiacaba - Raiz da Serra der MRS Logística (Teil 1), Autor/in: Burger, Michael, Sign.: ZE 2

is mentioned: Die grösste Zahnradlokomotive der Welt für die Strecke Paranapiacaba - Raiz da Serra der MRS Logística (Teil 2), Autor/in: Burger, Michael, Sign.: ZE 2

is mentioned: SBB vergeben Auftrag für BeNe-Züge an Stadler, Autor/in: sbb, Sign.: ZE 2

is mentioned: Die Erfolgsgeschichte geht weiter. Stadler Rail entwickelt Triebzüge für Europa, Autor/in: Schöning, Jürg, Sign.: GTE 13:1

is mentioned: KISSes for Baku and recent ADY developments, Autor/in: Bent, Mike, Sign.: ZE 47 (-> Infodesk)

is mentioned: Albula-Gliederzüge für die RhB im Bau, Autor/in: mr, Sign.: ZE 2

is mentioned: Interview mit Franz Andenmatten: Weltneuheit nimmt Formen an [Stadler Rail baut neue EC 250-Züge], Autor/in: Huber, Manuel, Sign.: ZH 2

is mentioned: Das Rollmaterial der Schweizer Bahntechnik-Unternehmen. Normal- und Schmalspur, Autor/in: Ochsner, Christian, S., Abb.: 455ff, Sign.: EBA 46

is mentioned: Der <Giruno> als Holzmodell, Autor/in: Schweizerische Bundesbahnen, Sign.: ZE 193

is mentioned: Giruno - ein Zug wird Realität [Triebzug EC 250], Autor/in: Zimmer, Marko, Sign.: ZE 2

is mentioned: Acht- und vierteilige Flirt für den Voralpen-Express, Autor/in: mr/an, Sign.: ZE 2

is mentioned: Bahn aktuell: Der zukünftige EC 250 <Giruno> (rätoromanisch <Bussard>), Autor/in: AL, Sign.: ZE 4

Author: Schweizerische Bundesbahnen: Stadler präsentiert den <Giruno>, Autor/in: Stadler Rail, Sign.: ZE 193

is mentioned: Güter- und Postzüge unterwegs. Rollmaterial, Zugbildung, Ladegüter, Hintergründe, Details, Autor/in: Ochsner, Christian, Sign.: EFW 39

is mentioned: Erster RABe 501 «Giruno» für die SBB vorgestellt, Autor/in: (fsch/an), Sign.: ZE 2

Author: Schweizerische Bundesbahnen: EC 250 Giruno für den Gotthard, Autor/in: Stadler Rail, Sign.: ZE 193

is mentioned: First Complete Giruno Presented, Autor/in: Dvorak, Jan, Sign.: ZE 47 (-> Infodesk)

is mentioned: Zentralbahn: Nach dem Fink kommt der Adler, Autor/in: Zentralbahn, Sign.: ZE 193

is mentioned: Die Normalspurigen GTW der Schweiz [Flirt], Autor/in: Nef, Werner, S., Abb.: S. 26-41, Sign.: EFE 69

is mentioned: Die RhB: Landquart - Klosters - Davos - Filisur und Vereinastrecke, Autor/in: Moser, Beat, S., Abb.: S. 89, Sign.: EBS 188

is mentioned: Klein-Rangiergeräte auf Schweizer Schienen, Autor/in: Pioch, Matthias, S., Abb.: S. 9, Sign.: EFB 18

is mentioned: Tango NF2 Trams for Ostrava [Stadler-Tram für Tschechien], Autor/in: Pernicka, Jaromir, Sign.: ZE 47 (-> Infodesk)

is mentioned: Greater Anglia's Class 755 EDMUs in Service, Autor/in: NN, Sign.: ZE 47 (-> Infodesk)

is mentioned: Stadler läuft auf Hochtouren, Autor/in: Lecker, Jasmin, Sign.: EMP 24

Article on: Die Überführung des ersten Stadler-Schlafwagenzuges nach Aserbaidschan, Autor/in: Zbinden, Jürg, Sign.: ZE 2

is mentioned: General Guisan in Bière. Eineinviertel Jahrhundert Bière-Apple-Morges (BAM), Autor/in: Gohl, Ronald, Sign.: ZE 59

is mentioned: 125 Jahre Rhätische Bahn. 1895: Landquart-Davos-Bahn ändert Namen in Rhätische Bahn, Autor/in: Nef, Werner, Sign.: ZE 59

is mentioned: Neue Triebwagen für Trem do Corcovado in Rio de Janeiro, Autor/in: Vogt, Dirk, Sign.: ZE 2

is mentioned: Geniale Rowan-Züge. Stadler GTW-Züge hatten einen irischen Vorläufer, Autor/in: Nef, Werner, Sign.: ZE 59

is mentioned: 125 Jahre YSteC. Jura-Dampfbahn mit anfänglichem Sonntags-Fahrverbot, Autor/in: Nef, Werner, Sign.: ZE 59

Article on: Für Mitteleuropa kaum geeignet. Erwägungen aus Anlass der Präsentation des neuen Wasserstoffzuges von Stadler Rail, Autor/in: Eberle, Bruno, Sign.: ZE 199

Publisher: VBZ Tango LF Designbook, Sign.: EFT 72

is mentioned: BLM. Neues in Kürze., Autor/in: NN, Sign.: ZE 1

is mentioned: Vollendung der NEAT, Autor/in: NN, Sign.: ZG 121

is mentioned: Effiziente ABB-Antriebe für die steilste Zahnradbahn der Welt. Neue Zahnradtriebwagen für Pilatus Bahnen bewähren sich im Betrieb, Autor/in: NN, Sign.: ZG 121 (-> Infodesk)

is mentioned: Die 100-jährige Geschichte der Centovallibahn, Autor/in: Rickenbacher, Jean-Luc, Sign.: ZM 12 (->Infodesk)

is mentioned: Die Mürrenbahn. Von der "Bahn, die niemand wollte" zur modernen Regionalverbindung = Le chemin de fer de Mürren. Du train dont personne ne voulait à une relation régionale moderne, Autor/in: Häsler, Andreas, Sign.: ZE 1