Dampflokomotive mit Schlepptender
Dampflok D 1/3 (2A), Nr. 2, Aare, mit Schlepptender, der SNB Schweizerischen Nordbahn (Spanisch-Brötli-Bahn), Spur I
Datierung
Modell vor 1980; Vorbild: Baujahr 1847, ausrangiert 1868Personen
Beschreibung
Präzisionsmodell Dampflok D 1/3 (2A), Nr. 2, Aare, der Schweizerischen Nordbahn, auch Spanisch-Brötli-Bahn genannt, mit Schlepptender. Hersteller Vorbild: Kessler Karlsruhe, Fabrik-Nr. 79.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "AARE", Nr. "2"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Territorium: Baden - Zürich (Kanton Aargau, Kanton Zürich), VorbildMaterial / Technik
Metall, Holz, KunststoffObjektmasse
40 x 7.5 x 16 cm 2230 gInventarnummer
VHS-4827Anschrift
Dampflokomotive Aare SNB 1847 1:32
Lokomotive amerikanischer Bauart aus Karlsruhe
Obwohl England als Pionierland der Eisenbahn näher liegt, hatten die ersten schweizerischen Lokomotiven ihre Vorbilder in Amerika.
Die Spanisch-Brötli-Bahn konnte sich einer Bestellung der Württembergischen Eisenbahn bei der Maschinenfabrik Kessler in Karlsruhe anschliessen. Dort war der spätere Bergbahnpionier Niklaus Riggenbach technischer Leiter.
Er begleitete diese nach amerikanischem Vorbild gebauten Loks nach Zürich.
Eigenschaften
Hauptfarbe
grau, schwarzSystematik
• Dampflokomotiven und Tender
Literatur
Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen. Eine geschichtlich-technische Darstellung der Entstehung und Entwicklung der Dampflokomotive in der Schweiz: 1847-1922, Autor/in: Moser, Alfred, S., Abb.: 62ff, Sign.: EFD 1:1
Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847-2006. Ein abschliessendes umfassendes Werk über sämtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen von Alfred Moser, Autor/in: Moser, Alfred (Erstautor); Co-Autor/in: u.a., S., Abb.: 71, Sign.: EFD 1:7