Elektrolokomotive
Elektrolok Ce 6/8 I (1CC1), Nr. 14201, der SBB, Spur 0, sog. Köfferlilok oder Grossmutter
Datierung
1991; Vorbild Baujahr 1919-1920Personen
Beschreibung
Präzisionsmodell der Elektrolok Ce 6/8 I (1CC1), Nr. 14201, der SBB, Spur 0. Vorbild: Sog. Köfferli-Lok oder Grossmutter, einzelner Prototyp für spätere Krokodil-Lokomotive, Baujahr 1920.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung Lok: "14201"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Territorium: Schweiz, VorbildMaterial / Technik
Metall, KunststoffObjektmasse
43 x 7 x 11 cmInventarnummer
VHS-5551.020Anschrift
Stammbaum Lok 2000
Schweizer Firmen mit wegweisenden Maschinen
Ein Jahrhundert Schweizer Lokomotivbau
Rund 100 Jahre lang hat die Schweizer Industrie Elektroloks entwickelt und gebaut. Anfänglich standen drei in Konkurrenz zueinander. So entstand eine grosse Vielfalt von Triebfahrzeugen. Ab den 1930-Jahren wurden die Maschinen gemeinsam entworfen. Nach 1960 fusionierten alle schweizerischen Hersteller von Elektrolokomotiven unter dem Dach der BBC. Diese schloss sich wiederum mit dem schwedischen Asea-Konzern zur ABB zusammen. Die ABB baute die letzte schweizerische Elektrolokomotive, die Lok 2000. Im Jahre 1996 fusionierten ABB und Daimler-Benz ihre Bahnaktivitäten zur Adtranz.
Eigenschaften
Hauptfarbe
rotbraun, silber, schwarzHöchstgeschwindigkeit [km/h]
65Gesamtleistung [kW]
1750Antriebsart
Elektromotoren (Gleichstrom, Drehstrom)Systematik
• Elektrolokomotiven
Literatur
Kohle, Strom und Schienen. Die Eisenbahn erobert die Schweiz, Autor/in: Elsasser, Kilian T., S., Abb.: S. 256, Sign.: EGU 1 sowie HEI 1
Fünfter Teil. Die Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Autor/in: Jeanmaire, Claude, S., Abb.: 135, Sign.: E.R 085
Elektrische Güterzugslokomotive, Typ Ce 6/8 I, Nr. 14201 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Baujahr 1919, Autor/in: Wismann, Hans, Sign.: HNW 1:E41