SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen

1902

Funktion

Bahngesellschaft
Nachfolgefirma: SCB Schweizerische Centralbahn (Central Suisse) (1853 - 1902) Nachfolgefirma: VSB Vereinigte Schweizerbahnen (Union-Suisse, Union Suisse) (1857 - 1902) Nachfolgefirma von: PLM Chemins de fer Paris-Lyon-Méditerranée (P.L.M., Chemin de fer Lyon - Genève) (1840 - 1937) Nachfolgefirma von: BB Brünig-Bahn (1888 - 1902) Nachfolgefirma: JS Jura-Simplon (Jura-Simplon-Bahn) (1889 - 1903) Nachfolgefirma: NOB Schweizerische Nordostbahn (1853 - 1902) Nachfolgefirma von: WB Wohlen-Bremgarten-Bahn (1876 - 1902) Nachfolgefirma: GB Gotthardbahn (Gotthard-Bahn, Gotthardbahn-Gesellschaft) (1871 - 1909) Nachfolgefirma: JN Jura Neuchâtelois (Compagnie du Jura-Neuchâtelois) (1886 - 1913) Zusammenarbeit mit: Schweizer National-Circus Knie AG (Zirkus Knie, Gebrüder Knie) (1919) Arbeitgeber von: Hans G. (HGW) Wägli (1947 - 2019) Zusammenarbeit mit: Hermann Kull (1873 - 1961) Arbeitgeber von: Aimé Corbat (1914 - 2010) Arbeitgeber von: Ernst Trechsel (ehemals Trächsel) (1878 - 1959) Arbeitgeber von: Anton Theodor Friedrich Schrafl (1873 - 1945) Arbeitgeber von: Max Eichenberger Arbeitgeber von: Emil Geissberger (1922) Mitglied von: TEE Trans-Europ-Express (Trans Europ Express) (1954 - 1987) Nachfolgefirma von: VCh Vevey-Puidoux-Chexbres (1904 - 1913) Arbeitgeber von: Adolf Bühler (1882 - 1951) Mutterfirma von: SBB Zugförderungs- + Werkstättedienst ZfW Mutterfirma von: SBB-Hauptwerkstätte Olten (SBB-Werkstätte Olten) Arbeitgeber von: Adolf (Adolph) Keppler Arbeitgeber von: Walter Ott (1925) Arbeitgeber von: Hans Valle (1919) Arbeitgeber von: Konrad Rey Arbeitgeber von: Karl (Charly) Heini (1914 - 1986) Arbeitgeber von: Hermann Meier Arbeitgeber von: Fritz Frei (falsch: Frey) (1857 - 1917) Arbeitgeber von: Josef Fries Arbeitgeber von: Karl Thalmann Arbeitgeber von: Th. Siegfried Arbeitgeber von: Robert Bratschi (1891) Arbeitgeber von: Hugo Gschwind-von Blarer (1900 - 1975) Arbeitgeber von: Benedikt Weibel (1946) Arbeitgeber von: Otto Ernst Zusammenarbeit mit: Metallwerke Selve + Co. (Schweizerische Metallwerke Selve + Co.) (1895 - 1993) Arbeitgeber von: K. Bieri Arbeitgeber von: U. Köppel Arbeitgeber von: Arn Arbeitgeber von: Dossenbach Arbeitgeber von: Bertha Glanzmann Mutterfirma von: SBB Kreis II Bauabteilung Sicherungsanlagen Arbeitgeber von: Emilio Geiler Arbeitgeber von: Otto sen. Aschwanden Arbeitgeber von: Marie Thalmann-Wigger Arbeitgeber von: Josef Kaufmann-Zemp (1922 - 2006) Arbeitgeber von: J. Meier-Hess (1926) Arbeitgeber von: Walter Zaugg (1922 - 1986) Arbeitgeber von: Johann Baumann-Lingg (1898 - 1978) Mutterfirma von: TGV Lyria (TGV-Lyria) (1993) Mutterfirma von: Geleiseseilbahn Schwarzenbach Mutterfirma von: SBB Brünigbahn (Brünig-Bahn) (1902) Arbeitgeber von: Heinrich Ditscher (1870) Arbeitgeber von: Toni Holenstein Arbeitgeber von: H. A. Gaudy Arbeitgeber von: Bernadette Oehler Mutterfirma von: Elvetino AG (2003) Mutterfirma von: PubliBike Arbeitgeber von: Pius Kühne Arbeitgeber von: Moritz Bättig Arbeitgeber von: Rudolf (Ruedi) Grossenbacher Arbeitgeber von: Joseph Meyer (1885 - 1949) Mitglied von: SwissRail Industry Association (1977) Arbeitgeber von: Karl (Diego, Carlos, Carlitos) Wyrsch (1930 - 2018) Nachfolgefirma von: Cisalpino AG (2001 - 2015) Arbeitgeber von: Peter Bühler (1922 - 2015) Arbeitgeber von: Joseph Lustenberger (1889 - 1954) Arbeitgeber von: Felix von Schumacher (1856 - 1916) Zusammenarbeit mit: E. Zurcher Arbeitgeber von: Ernst Bernhard Arbeitgeber von: Célestine Sciboz Mutterfirma von: Generalsekretariat SBB Arbeitgeber von: Heinrich Bachofner (1863 - 1926) Arbeitgeber von: Uli Huber Arbeitgeber von: Albert Camille Blanc (1935 - 2016) Arbeitgeber von: Isabelle Senn Arbeitgeber von: Emil Meyer-Fahrni (1882 - 1923) Arbeitgeber von: Marcel Cachin Arbeitgeber von: Markus (Max) Kundert (1915) Arbeitgeber von: Abel Jobin Mutterfirma von: Schweizerische Express AG (SESA) (1926 - 1935) Gründer von: Automobil-Stückgut-Transport-Organisation (ASTO) (1929 - 1935) Nachfolgefirma von: Strade Ferrate Federali SFF

Literatur


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