Elektrolokomotive
Drehstromlok Fb 4/4 (später Be 4/4 bzw. Ae 4/4), Nr. 367, der SBB, Simplon-Strecke
Datierung
Modell 1908-1940; Vorbild: Baujahr 1908Personen
SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild, signiert
Schweizerische Landesausstellung Bern 1914 (Exposition Nationale Suisse Berne) (1914), Aussteller/in oder Museum, eventuell
BBC Brown Boveri + Cie. (Brown, Boveri + Co.) (1891 - 1987), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
BBC Brown Boveri + Cie. (Brown, Boveri + Co.) (1891 - 1987), Modellbauer/in, eventuell
SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
Beschreibung
Präzisionsmodell von Drehstromlok Fb 4/4 (später Be 4/4 bzw. Ae 4/4), Nr. 367, der SBB, Simplon-Strecke mit Drehstrom. Vorbild: gebaut 1908 von SLM (Nr. 1804) und BBC. Ausrangiert 1931. Rarität: Modell evt. für Landesausstellung 1914 hergestellt; dazu ist auch die historische Tischvitrine erhalten.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "SBB 367"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Territorium: Brig - Simplon - Iselle (Kanton Wallis, Italien)Material / Technik
MetallObjektmasse
max. 117 x 31 x 45 cm Länge über PufferInventarnummer
VHS-7660Rechte
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernAnschrift
Elektrolokomotive Fb 4/4 Nr 367, SBB 1908 (1:10)
Während der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts beschränkte sich die Modernisierung der Schweizer Bahnen auf die Elektrifizierung, den Doppelspurausbau und die Verbesserung der Sicherheit. In den ersten zwei Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts wurden die wichtigen Alpenverbindungen in der Schweiz elektrifiziert: 1906 Simplonstrecke, 1913 Lötschbergstrecke, 1919 Gotthardstrecke und als erste hochalpine Bahn 1908 die Berninabahn.
Eigenschaften
Hauptfarbe
grünAntriebsart
Elektromotor (Drehstrom)Systematik
• Elektrolokomotiven
Literatur
Vor 100 Jahren wurde der Simplontunnel eröffnet (2. Teil). Drehstrombetrieb, Autor/in: Arnet, Roland, Sign.: ZE 4
Muster ohne Zukunftswert. In der Zeit des Drehstrombetriebs am Simplon kamen neben Mietloks der Valtellinabahn und den sehr ähnlichen Fb 4/4 und als Einzelstück die Fb 4/6 Nr. 371 zum Einsatz. [Drei Phasen am Simplon], Autor/in: Bodmer, Hans, Sign.: ZE 55 (-> Infodesk)