Dampflokomotive mit Schlepptender
Kinder-Spanisch-Brötli-Bahn, Dampflok D 1/3 (2A), Nr. 1, Limmat mit Schlepptender, der Schweizerischen Nordbahn
Datierung
1945; Vorbild 1847Personen
Beschreibung
Modell-Dampflok Massstab ca. 1:3, Kinder-Spanisch-Brötli-Bahn, der SNB. Lok "Limmat" mit Tender: Nachziehlok für die Strasse, nicht selbstfahrend (ohne Motor/Antrieb, ohne Radkränze). Hergestellt wurde die Modellbahn für die Feier zur Elektrifizierung der Strecke Eglisau-Koblenz am 1. Juli 1945; im Festumzug durch vorausfahrenden Jeep mittels Eisenstangen in Strassenumzügen gezogen. Die Maschine erzeugte im Schleppbetrieb Druckluft, womit die Pfeife betätigt werden konnte. Um im Verkehrshaus nicht einen Jeep verwenden zu müssen, wurde durch das Verkehrshaus extra eine andere Lok (VHS-4919) für die Zugskomposition hergestellt.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "LIMMAT"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Territorium: Baden - Zürich (Kanton Aargau, Kanton Zürich), Vorbild Gebrauchsort: Eglisau-Koblenz (Kanton Aargau, Kanton Zürich)Material / Technik
Holz, MetallObjektmasse
Lok+Tender 390 x 90 x 83 cm ca. 200 kgInventarnummer
VHS-4918Rechte
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernAnschrift
Modell der ersten Schweizer Dampflokomotive "Limmat" von 1847, Massstab 1:3
Für die Feier anlässlich der Elektrifizierung der Strecke Eglisau-Koblenz am 1. Juli 1945 bauten Mitarbeiter der NOK-Kraftwerkes Eglisau, unter der Leitung von Werkstattchef Fritz Zumbach, das Modell der Spanisch-Brötli-Bahn-Lokomotive 2 A Nr. 1 "Limmat".
Eigenschaften
Hauptfarbe
Lokomotive: hellbraun und schwarz Tender: grünAntriebsart
ohne AntriebSystematik
• Spielzeug
• Dampflokomotiven und Tender
Literatur
Bahnalltag. Reportagen aus vergangener Zeit, Autor/in: Gnant, Robert; Co-Autor/in: Camartin, Iso/Köppel, Thomas, S., Abb.: S. 90, Sign.: EGU 6
Treni fra arte, grafica e design = Trains between art, graphics and design, S., Abb.: S. 108-109, Sign.: EKM 28