Personenauto-Chassis
Tatra T 52,Chassis
Datierung
1939Beschreibung
Fahrgestell-Nummer: 49064; der dazugehörende Manometer stammt aus Schweizer Produktion; 1970 war dieses Objekt letztmalig beim Strassenverkehrsamt eingelöst. Gemäss diese wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h eingeschränkt. Technisch konnte das Fahrzeug aber bis 90 km/h fahren. Der Verbrauch auf 100 km betrug 13-15 l Benzin und 2-3 dl Oel. Dieser Chassistyp wurden zwischen 1930 und 1938 produziert. Im Dossier befindet sich eine mehrseitige Beschreibung zum Chassis. [Dossier VHS-5718] Chassis zu Limousine Zum Projekt Tatra 57 entwickelte Jaray 1932 eine Stromliniencarosserie.Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Material / Technik
MetallObjektmasse
390 x 162 x 140 cm 590 kg (Leergewicht Chassis)Inventarnummer
VHS-5718Eigenschaften
Details
Bohrung: 80 mm; Hub: 95 mm; Starrachse, Pneu 6/50/16Höchstgeschwindigkeit [km/h]
90Antriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Diesel, Petrol, Gaz, Benzin, Naphta)Motorenbauweise
ViertaktLeistung [kW]
22.5Hubraum [l]
1.9Zylinderzahl
4Systematik
• Geschlossene Wagen
Literatur
Automobily Tatra. S Karoseriemi Sodomka = The Tatra Cars with Sodomka's Bodies = Tatra Cars with Sodomka's Bodies, Autor/in: Cerny, Jan; Co-Autor/in: Junek, Jiri; Co-Autor/in: Rosenkranz, Karel, Signatur: SMP 91
Hans Ledwinka 1878-1967. Ein Pionier des Automobilbaues. Gedenkausstellung zur 100. Wiederkehr seines Geburtstages, Autor/in: Seper, Hans, Signatur: S Bro 15