Dampfmaschine

Dampfmaschine und Antrieb des Salonschiffs DS Pilatus I der SGV Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (Zweizylinder-Verbund-Kolbendampfmaschine)

Datierung

1895 - 1966

Personen

Gebrüder Sulzer AG (Gebr. Sulzer AG, Sulzer Frères SA) (1834), Hersteller/in, archivalisch belegt

SGV Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (1960), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt

Gebrüder Sachsenberg AG (1844 - 1945), Hersteller/in, archivalisch belegt

DGV Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees (Dampfschiff-Gesellschaft, Dampfschiffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees) (1870 - 1959), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt

Beschreibung

Dampfmaschine und Antrieb des Salonschiffs DS Pilatus I der SGV Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (Zweizylinder-Verbund-Kolbendampfmaschine). Maschinenanlage und ein Schaufelrad, aufgeschnitten, 2 Kessel der Firma Sachsenberg, Rosslau, mit mit je einem Feuerrohr. Angaben ursprüngliches Dampfschiff: Länge über Perpendikel: 50,0 m, Breite über alles: 11,1 m, Mittlerer Tiefgang leer: 1,17 m, Leerverdrängung: 180 t, Tragkraft: 550 Personen, Besatzung: 8, später 7 Mann, In Betrieb: 1895-1966.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Gebr. Sulzer AG", "Pilatus", "550 Personen", Schild am Flammrohrkessel "Gebr. Sachsenberg, Akt. Ges. / Rosslau a/E."

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Territorium: Vierwaldstättersee

Material / Technik

Metall

Objektmasse

1450 x 700 x 400 cm ca. 226 kg

Inventarnummer

VHS-5672

Anschrift

Schaufelrad – Antrieb Optimierte Mechanik Das Schaufelrad kommt nicht nur bei den hierzulande weit verbreiteten Seitenraddampfern zum Einsatz. Auch bei den Heckraddampfern, wie etwa auf dem Mississippi, dient ein grosses hinteres Schaufelrad als Antrieb. Der erste schweizerische Flussdampfer auf dem Rhein, die „Schweiz“ von 1919 war ebenfalls mit einem Heckrad ausgerüstet. Während die Schaufeln vorerst starr am Rad befestigt waren, ermöglichte eine vergleichsweise einfache Mechanik eine Optimierung des Antriebes. Ähnlich dem Prinzip eines Ruders sollten die Schaufeln des Schaufelrades in einem optimalen Winkel ins Wasser eingreifen, um einen effektiven Schub zu bewirken. An den beweglichen Schaufeln befindet sich ein Hebel, welcher über Zugstangen an einem aus der Radachse verschoben montierten Ring befestigt ist. So ändern die Schaufeln laufend ihre Ausrichtung. Das nahezu vertikale Ein- und Austauchen der Schaufeln ins Wasser optimiert deren Schubwirkung ganz wesentlich.

Eigenschaften

Systematik

Literatur

Raddampfschiff <Pilatus I> auf dem Vierwaldstättersee, Baujahr 1895, Ausstellungsobjekt Originalmaschine und Kesselanlage, Autor/in: Gwerder, Josef, Sign.: HNW 1:W20

Mit Dampf und Gloria. Die schönsten Schweizer Schiffe, Autor/in: Kunz, Charlotte; Co-Autor/in: Gavazzi, Mario/Amstad, Heinz, Sign.: WFD 8

Dampfschiff Rigi. Bordbuch, Autor/in: Gwerder, Josef; Co-Autor/in: Oberhänsli, This, Sign.: WFD 36 sowie HWA 12

2013 war ein Durchschnittsjahr [Rückblick auf das Jahr 2013 diverser Schweizer Schiffahrtsgesellschaften und des Verkehrshauses], Autor/in: Hunziker, Kurt, Sign.: ZW 3

From Sail to Steam, Autor/in: Bradley, Rodger, Sign.: W Bro 36

Das Dampfschiff Pilatus, Teil 2 (<Geschichte DS Pilatus ab 1947 bis zur Stilllegung), Autor/in: Hunziker, Kurt, Sign.: ZW 3

Das Dampfschiff Pilatus, Teil 1 (<Geschichte DS Pilatus von 1893 bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges), Autor/in: Hunziker, Kurt, Sign.: ZW 3