Antriebsrad von Schiff
Backbord-Schaufelrad des Salondampfers DS Général Dufour, der CGN, von Gebrüder Sulzer AG
Datierung
1905Personen
Beschreibung
Backbord-Schaufelrad des Salondampfers DS Général Dufour, der CGN Compagnie Générale de Navigation sur le Lac Léman, von der Gebrüder Sulzer AG. Anzahl Schaufeln: 8. Umdrehungszahl maximal ca. 45/min. Höchste erreichbare Fahrtgeschwindigkeit 28,5 km/h bei einer maximalen Leistung der Dampfschifsfmaschine von 1016 Psi. In Betrieb: 1905-1966. Salondampfer DS Général Dufour wurde 1977 abgewrackt, nur das Schaufelrad blieb erhalten. Antriebsrad hat ein Exzenter gesteuertes Hebelsystem. Dadurch tauchen die Schaufeln nahezu senkrecht ins Wasser. Es weisst darum einen deutlich besseren Wirkungsgrad auf als starr angeordnete Schaufeln. Bedeutung: Durch die Exzentersteuerung konnte die Leistung der Schiffe deutlich gesteigert werrden.Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Place of manufacture: Winterthur Gebrauchsort: GenferseeMaterial / Technik
MetallObjektmasse
8500 kg Äusserer Raddurchmesser: 450 x 0 m Druckkreisdurchmesser: 340 x 0 cm Schaufeldimensionen: 78 x 260 cmInventarnummer
VHS-9079Rechte
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernAnschrift
Backbord-Schaufelrad des Genfersee-Salondampfers
DS „Général Dufour“, 1905
Ein Rad für Schiffe
Erste Binnensee- und Hochseedampfschiffe waren mit Schaufelradantrieb ausgerüstet. Als Bauarten waren sowohl back- und steuerbordseitige Doppelräder wie auch einfache Heckräder, wie sie beispielsweise für Mississippidampfer charakteristisch waren, üblich. Das 1823 auf dem Genfersee in Dienst gestellte erste Dampfschiff der Schweiz, die „Guillaume Tell“, verfügte über zwei seitliche Schaufelräder, wie sie noch heute das nostalgische Erscheinungsbild von Dampfschiffen auf unseren Seen prägen. Frühe Schaufelräder waren meist aus Holz mit starr angeordneten Schaufeln gefertigt, die wegen ihres radialen Eintauchens einen schlechten Wirkungsgrad aufwiesen. Doch bald wurden fast nur noch Antriebsräder aus Metall gefertigt, die zudem mit einem über Exzenter gesteuerten Hebelsystem die Schaufeln nahezu senkrecht ins Wasser eintauchen liessen.
Eigenschaften
Hauptfarbe
orangeHöchstgeschwindigkeit [km/h]
28.5Antriebsart
KolbendampfmaschineDrehzahl [U/min]
45Systematik
• Dampfschiffe
• Propeller, Schaufelräder
Literatur
Schiffahrt auf dem Genfersee = Les grands bateaux du lac Léman, Autor/in: Meister, Jürg; Co-Autor/in: Gwerder, Josef/Liechti, Erich, S., Abb.: S. 69f, Sign.: W.R 024
2013 war ein Durchschnittsjahr [Rückblick auf das Jahr 2013 diverser Schweizer Schiffahrtsgesellschaften und des Verkehrshauses], Autor/in: Hunziker, Kurt, Sign.: ZW 3
Zur Entwicklung und Technik von Schaufelrädern mit beweglichen Schaufeln. Teil 1: historische Darstellung, Autor/in: Wick, Claudia, Sign.: ZW 28
Zur Entwicklung und Technik von Schaufelrädern mit beweglichen Schaufeln. Teil 2: technische Darstellung, Autor/in: Wick, Claudia, Sign.: ZW 28