Archivalien Swissair, Betriebs- und Produktionsmittel und -methoden
Fokker (Vorkrieg) JU-86 AC-4: Dokumentensammlung mit Motoren-Laufzeitkontrollscheibenblättern der Fokker VIIb CH-165 aus dem Jahr 1933, Flugschein für CH-142, Dokumente zu F-VIIa HB-LBO inkl. Transport nach Verkehrshaus, Totalrevision Comte AC-4, Ju-86.
Datierung
1929 - 1972Personen
Paul Auberson, Erwähnt, archivalisch belegt
Otto Berchtold (1892 - 1981), Erwähnt, archivalisch belegt
Walter Borner (1901 - 1983), Autor/in, archivalisch belegt
Fokker (1913), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
Robert Fretz (1901), Erwähnt, archivalisch belegt
Arnold Isler (1882 - 1941), Autor/in, archivalisch belegt
Henry Pillichody (1893 - 1980), Erwähnt, archivalisch belegt
Swissair (1931 - 2002), Hersteller/in, archivalisch belegt
Verkehrshaus der Schweiz VHS (1959), Erwähnt, archivalisch belegt
Werner Wegmann, Erwähnt, archivalisch belegt
Eidgenössisches Militärdepartement EMD, Erwähnt, archivalisch belegt
Eidgenössisches Luftamt (1920 - 1979), Autor/in, archivalisch belegt
Alfred Comte Flugzeugwerke (Alfred Comte Schweiz. Flugzeugfabrik, Alfred Comte Luftverkehr, A. Comte Luftverkehr Zürich) (1923 - 1935), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
NZZ Neue Zürcher Zeitung, Autor/in, archivalisch belegt
Alfred Waldis (1919 - 2013), Erwähnt, archivalisch belegt
Walter Dollfus (1898 - 1978), Erwähnt, archivalisch belegt
Richard Schilliger (1928 - 2017), Autor/in, archivalisch belegt
Henry (Henri) Fierz (1897 - 1972), Erwähnt, archivalisch belegt
Curtiss-Wright Corporation (1929), Autor/in, archivalisch belegt
Walo Hörning (1910), Erwähnt, archivalisch belegt
Fritz Rihner (1890 - 1972), Abgebildet, archivalisch belegt
Rudolf Herzig (1901), Erwähnt, archivalisch belegt
Markus Burkhard (1902 - 1979), Erwähnt, archivalisch belegt
Armin Baltensweiler (1920 - 2009), Autor/in, archivalisch belegt
Alfred Künzle (Künzli, Kuenzli), Abgebildet, archivalisch belegt
Jürg Pfister, Erwähnt, archivalisch belegt
A. (genannt Pirat A. Gehriger) Gehriger, Erwähnt, archivalisch belegt
Hans Ernst (1907), Erwähnt, archivalisch belegt
Eugen Groh (1898 - 1987), Adressat/in, archivalisch belegt
Hans Kuhn (1910 - 1970), Abgebildet, archivalisch belegt
Heinrich Kauert, Erwähnt, archivalisch belegt
Othmar Breitenstein, Erwähnt, archivalisch belegt
Verein Verkehrshaus der Schweiz (1942), Erwähnt, archivalisch belegt
Walter Zürcher, Erwähnt, archivalisch belegt
Jules (Jules Arthur) Gloor (1910), Erwähnt, archivalisch belegt
Walter Göpfert, Erwähnt, archivalisch belegt
Arnold Schilling, Erwähnt, archivalisch belegt
Bruno Stucki (1906), Erwähnt, eventuell
Beschreibung
Motoren-Laufzeitkontrollscheibenblätter der Fokker VIIb CH-165 Jahr 1933, Flugschein für CH-142, Dokumente zu F-VIIa HB-LBO inkl. Transport nach Verkehrshaus, Totalrevision Comte AC-4, Ju-86: - 1 Bündel Motoren-Laufzeitkontrollscheibenblätter der Fokker F VIIb 3m, CH-165 von 1933. - <Permis de Navigation pour Aéronefs privés. Certificat d'immatriculation [Flugschein für private Flugzeuge. Immatrikulationszertifikat] > Arnold Isler Eidgenössisches Luftamt (14.05.1929). - Korrespondenz <Sehr geehrte Herren> Direktion Swissair, <An die Veteranen des schweizerischen Luftverkehrs und an die Freunde der Fokker F-VIIa HB-LBO>, über Restaurierung des <16 Jahre auf dem Belpmoos hangariert[en]> Flugzeuges, längerfristiges Ziel der Übergabe an das Verkehrshaus Luzern, Einladung für <Erinnerungsfeier HB-LBO> (25.07.1966). - Zeitungsausschnitt <Besondere Schwierigkeiten bereitete die Beförderung der Originalflugzeuge von den verschiedenen Standorten zum Verkehrshaus in Luzern [...]> (25.06.1972). - Mitteilungsblätter-Kopie von Verkehrshaus L19 und L15. - Bericht <Totalrevision der Swissair Comte AC-4. 50 Jahre flugtüchtig> Kapitän Swissair Richard Schilliger. - Korrespondenz <Ankauf Ju 86> Swissair, an Verwaltungsräte der Swissair (04.01.1936). - Korrespondenz <Motorpanne HB-IXI> Kapitän Swissair Walter Borner, an Direktion Swissair (24.06.1936). - Zeitungsartikel <Mit gestutzten Flügeln. Eine Fokker der zwanziger Jahre für das Verkehrshaus Luzern> NZZ, Nr. 153, mit Foto der Fokker F-VIIa HB-LBO (31.03.1972). - Fotografie <Fokker F-VIIa HB-LBO Swissair> wahrscheinlich auf dem Flughafen Kloten. - Fotografie <Fokker F-VIIa. Innenansicht>. Dossier <Letzer Flug HB-LBO 4.5.50. (CH-157)> Swissair, wie bspw.: - Pressemitteilung <4. Mai 1950. Swissair-Nachrichten No. 91. Sein letzter Flug.> Swissair, über HB-LBO (1950). - Zeitungsartikel <Swiss Retire Old CH 157 After 20 Years Service> Wright at the Moment, Published in the Interests of Wright Aeronautical Corporation Employees, A Division of the Curtiss-Wright Corporation, Vol. XI, No. 5 (20.07.1950). - Zeitungsartikel <Ein Veteral zieht sich zurück> P. H. in NZZ, Nr. 974, die HB-LBO abgebildet (09.05.1950).Signatur / Beschriftung
Beschriftung: "3.05" / "Fokker" "(Vorkrieg)" / "Comte" "AC" "-" "4" / "Ju" "-" "86" / "3" / "3.05"Objekttyp
Diverse Archivobjekte ohne SpezialtypenGeografie
Themenort: Rigi, Kt. Schwyz/Luzern Themenort: Belpmoos Flugplatz, Kt. Bern Themenort: München, Deutschland Themenort: Kloten Flughafen, Kt. ZürichMaterial / Technik
Papier, bedruckt und handgeschriebenObjektmasse
33.8 × 26 × 7.7 cmInventarnummer
VA-48099Rechte
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernSystematik
• Betriebsgesellschaften
• Kolbenmotorflugzeuge
• Flugunfälle, Rettung
Literatur
Dornier Merkur <Switzerland> CH 171, 1926 (Modell 1:10), Sign.: HNW 1:L15
Fokker F-VIIa, Verkehrsflugzeug, 1927, Sign.: HNW 1:L19
