Fotoabzüge, schwarzweiss und farbig, auf Halbkarton geklebt, in Kunststoff-Album. Fotoalbum: Querschnitt durch das Fabrikationsprogramm der Neuen Elektrischen Fahrzeuge AG, 1937 bis 1981. Inhaltsverzeichnis: Seite: 1, Foto-Nr.: 1, 3, 5, Generaldirektion PTT, Bern, Dreirad-Schlepper, Typ T 5040 pE (Motor DT2/40Volt), Ablieferung: 1972 bis 1975 Seite: 1, Foto-Nr.: 2, 4, 6, Generaldirektion PTT, Bern, Vierrad-Schlepper, Typ TR5047 E (Motor DT3/40 Volt, mit Berggetriebe), Ablieferung: 1972 bis 1975 Seite: 2, Foto-Nr.: 1, 2, PTT-Dreirad-Schlepper, Typ T 5040 pE, Ablieferung: 1972 bis 1975 Seite: 2, Foto-Nr.: 3, 4, Impulssteuerung in PTT-Dreirad eingebaut, Ablieferung: 1972 bis 1975 Seite: 3, Foto-Nr.: 1, PTT-Dreirad-Schlepper, Typ T 5040 pE, Ablieferung: 1950 Seite: 3, Foto-Nr.: 2, PTT-Vierrad-Schlepper, Typ TR 5047, Ablieferung: 1957 Seite: 4, Foto-Nr.: 1, 2, 3, 4, Generaldirektion SBB Bern, Dreiradschlepper, Typ EKD 3072 E (Motor DT4/80 Volt), Ablieferung: 1973 Seite: 5, Foto-Nr.: 1, 2, 3, 4, Generaldirektion SBB, Bern, Vierrad-Elektrokarren, Typ EKT 66-80 E (Motor DT4/80 Volt, mit Berggetriebe), Ablieferung: 1967 bis 1980 Seite: 6, Foto-Nr.: 1, 2, Generaldirektion SBB, Bern, Elektrokarren, Typ EK 3068 (Motor DT4), Ablieferung: 1968/1969 Seite: 7, Foto-Nr.: 1, 2, SBB Werkstätte Yverdon, Güterwagen-Lifter, (2 Motoren für Fahrt DT3/80 Volt, 2 Motoren für Hub DT3/80 Volt), Ablieferung: 1954 Seite: 8, Foto-Nr.: 1, 2, SBB Yverdon, Güterwagen-Lifter, Ablieferung: 1954 Seite: 9, Foto-Nr.: 1, 2, 3, 4, Département des travaux publics, Direction du Génie Civil, Genève, Strassenmarkiermaschine, Typ FSM 1076 E (Fahrmotor DT2, Kompressor-Motor KM/NQL 2200/24, 1500 Bosch), Ablieferung: 1977 Seite: 10, Foto-Nr.: 1, 2, 3, 4, Details zu Strassenmarkiermaschine Genf, Ablieferung: 1977 Seite: 11, Foto-Nr.: 1, 2, 3, 4, Direction de Police, Lausanne, Strassenmarkiermaschine, Typ FSM 1078 E (Fahrmotor DT2/40 Volt, Kompressor-Motor KM/NQL 2200/24, 1500 Bosch, Batterie 24 El), Ablieferung: 1978 Seite: 11, Foto-Nr.: 5, 6, Anhänger zur Markiermaschine Lausanne, Doppelachsanhänger, Typ A 1678, Ablieferung: 1978 Seite: 12, Foto-Nr.: 1, Markiermaschine Genf, Ablieferung: 1977 Seite: 12, Foto-Nr.: 2, 3, Polizeiinspektorat Zürich, Strassenmarkiermaschine, Typ FSM 1072 E (Fahrmotor DT2/40 Volt, Kompressor-Motor KM/NQL 2200/24, 1500 Bosch, Batterie 24 El.), Ablieferung: 1973 Seite: 13, Foto-Nr.: 1, 2, 3, 4, Polizeiinspektorat Zürich, Strassenmarkiermaschine, Typ FSM 1068 (Fahrmotor DT2/40 Volt, Batterie 24 El., Kompressormotor KM/NQL 220/24, 1500 Bosch), Fahrzeug im Einsatz fotografiert 1978, Ablieferung: 1968 Seite: 14, Foto-Nr.: 1, 2, 3, 4, Polizeiinspektorat Zürich, Strassenmarkiermaschine, Typ FSM 1062 (Fahrmotor DT2/40 Volt, 2 Kompressormotoren MMIRQ 1000/24/1300 R 13), Ablieferung: 1962 Seite: 15, Foto-Nr.: 1, 2, 3, Kantonsspital St. Gallen, Vierrad-Karren, Typ EKT 4076 E (Motor DT3/80 Volt), Ablieferung: 1976 Seite: 16, Foto-Nr.: 1, 2, 3, Kantonsspital (Universitätsspital) Zürich, Plattformwagen, Typ PF 1076 E (Motor DT3/40 Volt, Batterie 22 El.), Ablieferung: 1977 Seite: 17, Foto-Nr. 1, Stadtspital Waid, Zürich, Schlepper, Typ T 2053 (Motor DT2/40 Volt), Ablieferung: 1953 Seite: 17, Foto-Nr. 2, Kantonsspital Winterthur, Schlepper, Typ T 2053 (Motor DT2/40 Volt), Ablieferung: 1955 Seite: 18, Foto-Nr. 1, Glashütte Bülach AG, Schlepper, Typ Z 5053 (Motor DT3/40 Volt), Ablieferung: 1953 Seite: 18, Foto-Nr. 2, Kantonsspital Zürich, Schlepper, Typ T 2552 (Motor DT2/80 Volt), Ablieferung: 1952 Seite: 19, Foto-Nr. 1, Schweizerische Epilepsie-Klinik Zürich, Plattformwagen Typ P 1068 (Motor DT2/80 Volt), Ablieferung: 1970 Seite: 19, Foto-Nr. 2, Schweizerische Metallwerke Selve, Thun, Plattformwagen, Typ K 2062 (Motor DT3/80 Volt), Ablieferung: 1967 Seite: 20, Foto-Nr. 1, 2, 3, 4, Strasseninspektorat Winterthur, Rückwärtskipper. Typ PKR 2074 (Motor EV, mit Berggetriebe), Ablieferung: 1975 Seite: 21, Foto-Nr. 1, 2, Gartenbauamt der Stadt Zürich, Dreiseitenkipper, Typ Pk 3 (Motor EV, Kippmotor Bosch), Ablieferung: 1953 Seite: 22, Foto-Nr. 1, 2, Materialverwaltung des Tiefbauamtes der Stadt Zürich, Dreiseitenkipper, Typ Pbk 3 2060 (Motor EV, Kippmotor DT2/80 Volt), Ablieferung: 1955 Seite: 23, Foto-Nr. 1, 2, Baudepartement Basel, Dreiseitenkipper, Typ Pk 3 1558 (Fahrmotor DT4/80 Volt, Kippmotor Bosch Hy/Ze 16 NQ/3000/80), Ablieferung: 1960 Seite: 24, Foto-Nr. 1, 2, Coop Mühlen Zürich, Dreirad Traktor, Typ EDS 5073 E (Motor DT4/80 Volt), Ablieferung: 1976 Seite: 24, Foto-Nr. 3, 4, BLS Werkstätte Bönigen, Plattform-Hubwagen, Typ EPH 1077 E (Motor DT3/40 Volt), Ablieferung: 1978 Seite: 25, Foto-Nr. 1, 2, Stadtgärtnerei Rorschach, Handwagen-Rückwärtskipper, Typ HW 750 (Motor DT2/40 Volt), Ablieferung: 1951 Seite: 26, Foto-Nr. 1, Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur, Handwagen, Typ HW 1552 (Motor DT2/80 Volt), Ablieferung: 1952 Seite: 26, Foto-Nr. 2, Abteilung für Genie und Festungswesen, Bern, Handwagen, Typ HW 1052 (Motor DT2/40 Volt), Ablieferung: 1955 Seite: 27, Foto-Nr. 1, Gesundheitsbehörde Kilchberg, Sargwagen, Ablieferung: 1961 Seite: 27, Foto-Nr. 2, Gesundheitsbehörde Kilchberg, Leichenwagen, Typ ELHW 260 (Bosch-Motor MM/QR 1000/24), Ablieferung: 1961 Seite: 28, Foto-Nr. 1, 2, Gemeinde Küsnacht ZH, Friedhof Hinterriet, Leichenwagen (Motor DT2/40 Volt), Ablieferung: 1968 Seite: 29, Foto-Nr. 1, 2, Illsee-Turtmann AG, Chippis, Stollenlokomotive, Typ STL 77 E (Motor DT2/40 Volt, Batterie 22 El.), Ablieferung: 1978 Seite: 29, Foto-Nr. 3, 4, Oberkriegskommissariat Bern (OKK), Stollenlokomotive, Typ STL 78 E (Motor DT3/80 Volt), Ablieferung: 1978 Seite: 31, Foto-Nr. 1, Typon AG, Burgdorf, Plattformwagen, Typ EFP 2068 (Motor DT4/80 Volt), Ablieferung: 1967 Seite: 31, Foto-Nr. 2, Rhätische Bahn Chur, Plattformwagen, Typ PF 1567 (Motor DT/80 Volt), Ablieferung: 1969 Seite: 32, Foto-Nr. 1, Kehrichtverbrennung Aarau-Lenzburg in Buchs AG, Muldentransporter, Typ EMTH (2 Motoren KM/NAL 2200/24/1500, 3 PS Bosch), Ablieferung: 1974 Seite: 32, Foto-Nr. 2, 3, 4, 5, 6, Kehrichtverbrennung Oberthurgau, Moos Hefenhofen, Muldentransporter, Typ EMTV (Motor DT3/40 Volt, später auf Impulssteuerung umgebaut), Ablieferung: 1974 Seite: 33, Foto-Nr. 1, KVA Winterthur geliefert, neuer Inhaber: Kehrichtverbrennungsanlage der Stadt Bern, Warmbächliweg 2, 3008 Bern, Muldentransporter, Typ EL 9 (2 Motoren Bosch MM/RQ 1000/24 Volt, 1300 R1//3), Ablieferung: 1965 Seite: 33, Foto-Nr. 2, Direction de l’édilité Fribourg, Asche-Muldentransporter, Typ EMTF (2 Motoren Bosch, MM/QR 1000/24 Volt, 1300 R1/3, Ablieferung: 1967 Seite: 35, Foto-Nr. 1, Swissair, Kloten, Reinigungswagen, Typ PR 1056 (Motor DT2/40 Volt), Ablieferung: 1960 Seite: 35, Foto-Nr. 2, Swissair, Kloten, Stüwer, Dieselrollstarter-Handwagen (Umbau auf elektrischer Antrieb), Ablieferung: 1959 Seite: 37, Foto-Nr. 1, Milchgenossenschaft Muttenz, jetzt: MIBA Basel, Milchwagen, Typ M 1058 (Motor EV), Ablieferung: 1958 Seite: 37, Foto-Nr. 2, Milchzentrale Riehen, Milchwagen, Typ M 654 S (Motor DT3/80 Volt), Ablieferung: 1954 Seite: 38, Foto-Nr. 1, 2, Gebrüder Manser, Basel, Milchwagen, Typ M 1055 (DT4/80 Volt), Ablieferung: 1957 Seite: 39, Foto-Nr. 1, 2, Lonza, Visp, Plattform-Lastwagen, Typ Lk 5035 (Motor FV), Ablieferung: 1956 Seite: 40, Foto-Nr. 1, 2, Lonza, Visp, Führersitzwagen mit Fusshebevorrichtung, Typ PFH 2557 (Motor DT4/80 Volt), Ablieferung: 1959 Seite: 41, Foto-Nr. 1, Lonza, Visp, Führersitzwagen, Typ PF 2555 (Motor DT4/80 Volt), Ablieferung: 1956 Seite: 41, Foto-Nr. 2, Lonza Visp, Tankwagen, Ablieferung: wohl 1956 Seite: 42, Foto-Nr. 1, Traktor für Schienenfahrzeug, Ablieferung: wohl 1953 Seite: 42, Foto-Nr. 2, Saline Schweizerhalle, Traktor, Typ T 6055 (Motor FV/80 Volt), Ablieferung: 1953 Seite: 43, Foto-Nr. 1, Shell, Traktor für Schienenfahrzeug, Ablieferung: wohl zwischen 1944 und 1955 Seite: 43, Foto-Nr. 2, Shell, Traktor für Schienenfahrzeug, Ablieferung: wohl zwischen 1944 und 1955 Seite: 44, Foto-Nr. 1, 2, SBB, Schienentraktoren , Typ ST 2004 (Motor EV/80 Volt), Ablieferung: 1944 Seite: 45, Foto-Nr. 1, Società Elettrica Sopracenerina SA, Locarno, Fahrleiter, Typ PF 1055 (Motor DT4/80 Volt), Ablieferung: 1956 Seite: 45, Foto-Nr. 2, Tiefbauamt Zürich, Strassenschwemmwagen (Motor wahrscheinlich FT 12), Ablieferung: ca. 1930

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Querschnitt durch das Fabrikationsprogramm der Neuen Elektrischen Fahrzeuge AG / 1937 bis 1981"

Objekttyp

Originalfotos

Geografie

Aufnahmestandort: vor allem Zürich Oerlikon

Material / Technik

Fotoabzüge, schwarzweiss und farbig, auf Halbkarton geklebt, in Kunststoff-Album

Fotoalbum

Querschnitt durch das Fabrikationsprogramm der Neuen Elektrischen Fahrzeuge AG, 1937 bis 1981

Datierung

Personen

Beschreibung

Signatur / Beschriftung

Objekttyp

Geografie

Material / Technik

Objektmasse

Inventarnummer

Rechte

Systematik

Literatur