Verkehrshaus der Schweiz, Luzern (Foto: Urs Mattle)

Elektrotriebwagen Hybrid Adhäsions- und Zahnradbahn

Elektrotriebwagen BDeh 4/4, Nr. 7, der zb bzw. ehemals LSE, Hybrid Adhäsions- und Zahnradbahn, 2. Klasse und Gepäckabteil

Datierung

Baujahr 1970

Personen

Niklaus Riggenbach (1817 - 1899), Patent/System

SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in oder Benutzer/in, signiert

BBC Brown, Boveri & Cie. (1891 - 1988), Hersteller/in Motor, signiert

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in, signiert

LSE Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (1964 - 2004), Betreiber/in oder Benutzer/in, signiert

SWG/SWP Schindler Waggon AG (Schindler Carriage & Wagon Co. Ltd.) (1947 - 1999), Hersteller/in, signiert

zb Zentralbahn AG (2005), Betreiber/in oder Benutzer/in, signiert

Beschreibung

Vierachsiger, schmalspuriger Elektrotriebwagen BDeh 4/4, Nr. 7, der Zentralbahn bzw. ehemals Luzern-Stans-Engelberg-Bahn, Hybrid Adhäsions- und Zahnradbahn, 2. Klasse und mit Gepäckabteil. Hergestellt 1970 für die LSE von: Schindler Waggon AG Pratteln, Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur und Brown Boveri & Cie. Baden.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "BDeh 4/4 7 / zb / 48t P/V 43t E / 32 Pl. 70 Pl.", "zb Die Zentralbahn / SBB CFF FFS / Luzern Engelberg Interlaken", Herstellerschild: "Schindler / Waggon A.G. Pratteln / 1970 / Schweiz. Lokomotiv- & / Maschinenfabrik / Winterthur", Herstellerschild: "AG Brown Boveri & Cie. / Baden / 1970"

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Territorium: Luzern - Stans - Engelberg, Kanton Luzern, Kanton Nidwalden, Kanton Obwalden

Material / Technik

Metall

Objektmasse

Länge über Puffer 17.84 x 248 cm 48800 kg

Inventarnummer

VHS-11989

Rechte

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern (Leihnahme: zb Zentralbahn AG)