Zahnrad und Zahnstange

Zahnstange und Zahnrad System Locher

Datierung

System 1885, Erstverwendung 1889

Beschreibung

Horizontale Doppelzahnstange und Zahnrad von Eduard Locher: 1885 erfand Eduard Locher die horizontale Doppelzahnstange. Dabei greifen zwei liegende Zahnräder beidseits horizontal in die Zahnstange. Unterhalb der Zahnräder sind Führungsscheiben angebracht, die ein Aufsteigen der Zahnräder verhindern. Dieses System wurde nur bei der sehr steilen, 1889 eröffneten Pilatusbahn eingesetzt. Einzelsystem aus der Gesamtheit der Bergbahn-Zahnstangenstücken und Zahnräder der Systeme Locher, Strub, Abt und Riggenbach. Bildtafeln mit Fotos der Rigi-, Pilatus-, Jungfraujoch-, Gornegrat- und Brünigbahn.

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Material / Technik

Metall

Objektmasse

System inkl. Palett 120 x 101 x 84 cm 120 x 101 x 68 cm System ohne Palett-Sockel 335 kg inkl. Palett

Inventarnummer

VHS-109.4

Rechte

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Anschrift

Eigenschaften

Systematik

Literatur