Restaurierung der Zahnrad-Dampflok Gnom im Verkehrshaus der Schweiz, Januar 2000 bis März 2002. Der Bau der Zahnradbahn verdoppelt die Rendite. Niklaus Riggenbach. Erste Adhäsions- und Zahnradlok der Welt. Die Restaurierung vor Publikum
Autor/in
Elsasser, Kilian THerausgeber/in
Schweizerische Gesellschaft für Technikgeschichte und IndustriekulturOrt
Winterthur, SGTIJahr
2000Signatur
GIU 3:32Zitat
Elsasser, Kilian T. Restaurierung der Zahnrad-Dampflok Gnom im Verkehrshaus der Schweiz, Januar 2000 bis März 2002. Der Bau der Zahnradbahn verdoppelt die Rendite. Niklaus Riggenbach. Erste Adhäsions- und Zahnradlok der Welt. Die Restaurierung vor Publikum. Hrsg. v. Schweizerische Gesellschaft für Technikgeschichte und Industriekultur, (IN.KU, Bd. 32/Oktober). Winterthur, SGTI, 2000.Systematik
• Dampflokomotiven und Tender
• Hybrid Adhäsions- und Zahnradbahnen
Personenbezüge
wird erwähnt: Niklaus Riggenbach (1817 - 1899)
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