MFO Maschinenfabrik Oerlikon
1876–1967Function
Elektroindustrie-Betrieb
Machinery industry
Arbeitgeber von: Hans Behn Eschenburg-Weber (1864–1938)
Vorgänger von: BBC Brown, Boveri & Cie. (1891–1988)
Nachfolger von: Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon-Bührle AG (Oerlikon-Bührle AG) (1906)
Vorgänger von: SWO Schweizerische Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon
Betriebsgesellschaft der: MFO Maschinenfabrik Oerlikon, Fotoabteilung (1876–1967)
Arbeitgeber von: Bjarne Storsand (1899–1970)
Literature
Herausgeber/in: Die Jungfraubahn = Le chemin de fer de la Jungfrau [Bericht über Konzessionserteilung für den Bau der Jungfraubahn und zugehöriges Kraftwerk; dazu Pläne, Fotos und Karten], Signatur: E.R 474 (-> Infodesk)
Herausgeber/in: Maschinenfabrik Oerlikon. 1876 - 1926, Autor/in: NN, Signatur: T 288
wird erwähnt: Die elektrische und mechanische Ausrüstung der Bergbahnen. Die elektrische Ausrüstung der Zahnrad-Triebfahrzeuge, Autor/in: Kappeler, H, Signatur: E 3281
wird erwähnt: Zürich's Underground Railway, Autor/in: [Stone, Bryan, u.a.], Signatur: ZE 151 (-> Infodesk)
wird erwähnt: <Rheingold> wie Kohlenzug. Elektrisch durch die Niederlande, Teil IV und Schluss: die Entwicklung der Elloks der NS, Autor/in: van den Dool, Willem, Signatur: ZE 55 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Burgdorf-Thun-Bahn. Erste elektrische Vollbahn der Schweiz, Autor/in: Gohl, Ronald, Signatur: ZE 59
Herausgeber/in: Bulletin Oerlikon. Ateliers de construction Oerlikon, Oerlikon, Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Bremgarten-Dietikon-Bahn 1902 - 1969, Autor/in: Hausherr, P.; Co-Autor/in: Meier, E.; Co-Autor/in: Räber, A, Signatur: EBG 77
Beitrag über: Frühe Beiträge der Maschinenfabrik Oerlikon zur elektrischen Traktion, Autor/in: Müller, Siegfried, Signatur: ZE 2
wird erwähnt: Die Fahrzeuge der Furka-Oberalp-Bahn 1913 - 1999. Brig-Furka-Disentis, Schöllenenbahn, Furka-Oberalp-Bahn, Autor/in: Finke, Wolfgang; Co-Autor/in: Schweers, Hans, Signatur: EFZ 43
wird erwähnt: Auswirkungen der Energieabhängigkeit. Die Kohlekrise als Chance für den Ausbau der Wasserwirtschaft [Schweiz im 1. Weltkrieg], Autor/in: Paquier, Serge, Signatur: GGU 93
wird erwähnt: Pionierin der Gemeinschaftsgastronomie. Die einzigartige Geschichte der SV Group [Kantinen für Soldaten und Fabriken], Autor/in: Ruetz, Bernhard, S., Abb.: Abb. b, S. 50, Signatur: GIU 46
wird erwähnt: TEE. Ikone der Luxuszüge, Autor/in: Zellweger, Christian, Signatur: EBS 33
wird erwähnt: Gebirgslok Ge 4/4 III. Technik und Einsatz der modernsten Schweizer Schmalspurlok, Autor/in: Schönborn, Hans-Bernhard; Co-Autor/in: Furgler Hans; Co-Autor/in: Frech, Walter, Signatur: EFE 12
wird erwähnt: Les automotrices du Chemin de fer de la Vallée de la Sihl, Autor/in: NN, Signatur: ZG 7
Herausgeber/in: Wechselstromlokomotive. 2000 PS Dauerleistung, 13000 kg Zugkraft, 15000 Volt, Autor/in: Behn Eschenburg, Signatur: ZG 11
wird erwähnt: La flèche <Churchill> RAe 4/8 1021 des CFF = Der RAe 4/8 1021 <Churchill-Pfeil> der SBB, Autor/in: Ammann, Olivier, Signatur: ZE 1
wird erwähnt: Oerlikon. Industriestadt, Verkehrsknotenpunkt, Unterhaltungsmetropole, Wohnquartier, Autor/in: Hürlimann, Esther, Signatur: GIU 11
wird erwähnt: 100 Jahre Krokodil. Die Königin der Stangenlokomotiven feiert Geburtstag, Autor/in: Nef, Werner, S., Abb.: 115 - 119, Signatur: ZE 59
Herausgeber/in: Der Elektrogyro, ein kinetischer Energiespeicher für Fahrzeugbetrieb, Autor/in: Storsand, Bjarne, Signatur: S Bro 153 sowie ZG 42
wird erwähnt: Abschied vom Berg, Autor/in: Schwach, Georg, Signatur: ZE 55 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Die Stangenlok Ae 3/6 II. 98,5 t schwere Elektrolok mit 1.472 kW Leistung fürs Flachland, Autor/in: Gohl, Ronald, Signatur: ZE 59
wird erwähnt: Les trains à automotrices du London Electric Railway, Autor/in: NN, Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Schnell und umfassend. Die Elektrifizierung in der Schweiz zwischen den Weltkriegen, Teil 3, Autor/in: [Müller, Siegfried], Signatur: ZE 52 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Heroische Ikone und abstrakte Gebärde. Über die Eisenbahn im Industriebild, Autor/in: Walker, Daniela, Signatur: EGU 54
wird erwähnt: Vom Anfang der Gegenwart. Die Versuchsstrecke Seebach-Wettingen bei Zürich, Autor/in: [wk], Signatur: ZE 55 (-> Infodesk)
wird erwähnt: La traction électrique par accumulateurs, Autor/in: NN, Signatur: ZG 7
wird erwähnt: Schweizer Bahnen. 1950er-Jahre. Bunte Zeit des Wirtschaftswunders, Autor/in: Bernet, Ralph, Signatur: EGU 93
wird erwähnt: Kulturgut in Bewegung. Über Ortsgebundenheit und Ortswechsel = Patrimoine culturel en mouvement, immobile, mobile ou déplacé, S., Abb.: Titelseite, Signatur: GGU 75
Herausgeber/in: Wechselstrombahnmotoren der Maschinenfabrik Oerlikon und ihre Wirkungen auf Telephonleitungen, Autor/in: Behn-Eschenburg, H., Signatur: E.R 563
wird erwähnt: Zürich im Spiegel seiner Quartiere, Signatur: GGU 94
wird erwähnt: Die Schweiz, S., Abb.: S. 52, Signatur: FGU 9 (Rara -> Infodesk)
Herausgeber/in: Maschinenfabrik Oerlikon. Kleine elektrische Kraftzentralen mit Gasmotorenbetrieb, Signatur: T.R 016
wird erwähnt: Les locomotives à courant continu haute tension pour la Cie. du Chemin de fer de Paris à Orléans, Autor/in: Bellasi, P., Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Modellflugorganisation des AeCS (MFO), Signatur: L.A 664
wird erwähnt: Bahnbrechende Schienenfahrzeuge. Elektromotoren für die geistige Landesverteidigung, Autor/in: Huber, Rudolf, Signatur: GTE 13:1
wird erwähnt: Elektrische Triebfahrzeuge, Autor/in: Sachs, Karl, Signatur: E.R 835
wird erwähnt: Die wirtschaftliche Entwicklung der Maschinenfabrik Oerlikon 1863-1917, Autor/in: Wegmann, Adolf, Signatur: EMP 14
wird erwähnt: Electric traction in Switzerland [Elektrische Traktion in der Schweiz], Autor/in: Huber-Stockar, E., Signatur: E 114 sowie E 3116
Herausgeber/in: Maschinenfabrik Oerlikon-Zürich. Elektrische Kraft- und Lichtverteilungsanlagen in : Wangen im Allgau, Signatur: T.R 014
wird erwähnt: 100 Jahre "Krokodil" = Le "Crocodile" fête ses 100 ans, Autor/in: Hermann, Claudia, Signatur: ZH 2
Herausgeber/in: Maschinenfabrik Oerlikon. Drehstrom-Anlagen, Signatur: T.R 013.1
wird erwähnt: Brown Boveri. Hundert Jahre elektrische Eisenbahn: Rückblick aus schweizerischer Sicht auf die Entwicklung der elektrischen Eisenbahn, Autor/in: Ernst, A., Signatur: E Bro 32
wird erwähnt: Allstromzug. Werbefilm für den elektrischen TEE-Zug 1960/61; TEE-Luxuszug im neuen Glanz. Dokumentation einer Renovation 2002/03, Autor/in: Zellweger, Christian, Signatur: DVD E 27
wird erwähnt: Vorwort, Autor/in: Bütikofer, Martin, Signatur: EBA 58 sowie HEI 33 sowie HEI 33 (MZG)
wird erwähnt: Neueste Entwicklung der elektrischen Triebfahrzeuge, insbesondere der Lokomotiven, bei den schweizerischen Hauptbahnen [SBB, RhB, BLS, FO], Autor/in: Bodmer, C.; Co-Autor/in: Borgeaud, G.; Co-Autor/in: Meyer, A., S., Abb.: Abb. 40-42, 58, Signatur: E Bro 166
Herausgeber/in: Periodische Mitteilungen Oerlikon. Maschinenfabrik Oerlikon, Oerlikon bei Zürich = Communication périodiques Oerlikon. Ateliers de Construction Oerlikon. Oerlikon près Zurich, Signatur: ZG 11
wird erwähnt: Von höchster Stelle. Die Furka-Oberalp-Bahn (FO) und ihre Elektrifizierung in den Jahren 1939 bis 1942, Teil 1, Autor/in: Bodmer, Hans, S., Abb.: S. 82-83, Signatur: ZE 55 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Petits compresseurs et pompes à vide Oerlikon, Autor/in: o.A., Signatur: ZG 7
wird erwähnt: Heroische Ikone und abstrakte Gebärde. Über die Eisenbahn im Industriebild, Autor/in: Walker, Daniela, Signatur: H Bro 31
wird erwähnt: Pioniere der Eisenbahn-Elektrifikation. Emil Huber-Stockar (1865-1939), Hans Behn-Eschenburg (1864-1938), Robert Haab (1865-1939), Anton Schrafl (1873-1945), Autor/in: Waldis, Werner; Co-Autor/in: Wismann, Hans; Co-Autor/in: Wägli, Hans G., Signatur: EPE 5
wird erwähnt: Von der ausländischen Dominanz zu nationalen Eigenentwicklungen. Starke nationale Lokomotiv- und Elektroindustrie - Sonderfall Schweiz?, Autor/in: Bärtschi, Hans-Peter, S., Abb.: S. 209, Signatur: EGU 1; HEI 1
wird erwähnt: So funktionieren die Schweizer Eisenbahnen. Zugtypen, Tunnel, Viadukte, Gleise, Signale, Sicherheit, Automatisierung, Autor/in: Imhof, Felix; Co-Autor/in: Baebi, Jean-Pierre, Signatur: ENW 52
wird erwähnt: Ponts roulants électriques Système Oerlikon, Autor/in: o.A., S., Abb.: S. 5, Signatur: ZG 7
wird erwähnt: Spannende Geschichte. Eine lange Tradition in der elektrischen Eisenbahntechnik (Historischer Überblick), Autor/in: Lang, Norbert, S., Abb.: S. 90, Signatur: E Bro 209
wird erwähnt: Kapitaler Rohrkrepierer, Autor/in: Stapfer, Hans-Heiri, Signatur: ZL 5
wird erwähnt: Aus den Anfängen des Flugzeugmotorenbaus. Argus, MFO, Hispano, Saurer, Bühler, LFW, SLM, Gnôme et Rhone, Autor/in: Hopf, Hans, Signatur: ZG 96 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Les Ateliers de Construction Oerlikon et l'introduction de la traction électrique sur la ligne du Gothard. Partie I: Les usines génératrices et les sous-stations, Autor/in: NN, Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Ingenieure bauen die Schweiz. Technikgeschichte aus erster Hand. Band 1, S., Abb.: S. 32ff, Signatur: GTE 13:1
wird erwähnt: Krokodil. Königin der Elektrolokomotiven, Autor/in: Zellweger, Christian, Signatur: EFE 1
Herausgeber/in: Maschinenfabrik Oerlikon MFO 1876-1926, Signatur: T.R 100
wird erwähnt: Les trains à automotrices du London & North Western Railway, Signatur: ZG 11
Herausgeber/in: Maschinenfabrik Oerlikon. Oerlikon bei Zürich = Ateliers de Construction Oerlikon, Oerlikon (Suisse), Signatur: ZG 7
wird erwähnt: Auf Europas Spitze. Drehstrombahnen der Schweiz, Teil 7: die Jungfraubahn, Autor/in: Bodmer, Hans, Signatur: ZE 55 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Faszination Ae 3/6 II. BBC-Schnellzugslokomotive der SBB: Das Original und seine Nachbildungen, Autor/in: Eberhard, Franz; Co-Autor/in: Gonzenbach, Hansueli, Signatur: EFE 32
wird erwähnt: Der Stromzähler. Elektrische Energie als Konsumgut, 1880-1950, Autor/in: Schädler, Jonas, Signatur: GEA 39
wird erwähnt: Rückblick auf die Schweizerische Elektrizitätsindustrie an der Schweizer Mustermesse 1937 [4.: Elektrofahrzeuge, unter anderem Erwähnung Elektrische Fahrzeuge AG EFAG], Autor/in: Burri, A., S., Abb.: S. 22, Signatur: ZG 34
wird erwähnt: Das Vermächtnis Alfred Eschers in der Elektropolis Baden, Autor/in: Somm, Markus, Signatur: GGU 159
Herausgeber/in: MFO - Maschinenfabrik Oerlikon Zürich-Oerlikon, Autor/in: Tuggener, Jakob [Gesamtentwurf und Werkphotos], Signatur: T.R 048 (ehemals T 99)
wird erwähnt: Kilometer Null. Vom Auf- und Abbau der industriellen Schweiz, Autor/in: Bärtschi, Hans-Peter, S., Abb.: 59ff, Signatur: GIU 38
wird erwähnt: Geballte Kraft am Gotthard. Die Doppel-Lokomotiven Ae 8/14 11801, 11851 und 11852, sowie die Ae 4/6-Lokomotiven 10801 - 10812, Signatur: EBS 191
wird erwähnt: Vom Gotthardzubringer zur S-Bahn. Die Wynental- und Suhrentalbahn, Autor/in: Eichenberger, Thomas; Co-Autor/in: Eichenberger, Dieter, Signatur: EBG 122
Herausgeber/in: Ein Nachmittag in der Maschinenfabrik Oerlikon, Autor/in: Quiby, Signatur: T.A 425 (ehemals T 78)
wird erwähnt: Auf eigene Kosten und Gefahr. Die Maschinenfabrik Oerlikon und der elektrische Versuchsbetrieb Seebach-Wettingen (Schweiz) in den Jahren 1904-1909, Autor/in: Bodmer, Hans, S., Abb.: S. 63-64, 67-72, 76, Signatur: EFE 10
wird erwähnt: 100 Jahre elektrische Bahnen in der Schweiz, Autor/in: Trüb, Walter, Signatur: E.R 118; EFE 9
wird erwähnt: Les locomotives électriques des Chemins de Fer de l'Oberland Bernois, Autor/in: NN, Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Les trains à automotrices du London & North Western Railway, Autor/in: NN, Signatur: ZG 11
wird erwähnt: Les locomotives électriques pour trains de voyageurs et de marchandises, type 1BB1, Ce 4/6, Nr. 301 à 307 des Chemins de Fer Bernois, Autor/in: NN, Signatur: ZG 11
wird erwähnt: Zürich-Meilen-Rapperswil elektrisch!, Autor/in: NN, S., Abb.: Abb. S. 72-73, Signatur: E Bro 117
wird erwähnt: Die Triebfahrzeuge der Bahnen der Jungfrauregion, Autor/in: Stolz, Theo, Signatur: EFZ 16
Herausgeber/in: Die Dampfturbinen der Maschinenfabrik Oerlikon. Elektrolyseure der Maschinenfabrik Oerlikon. Die Kraftanlagen der Società degli Alti Forni Fonderie ed Acciaierie di Terni Rom. Elektrische und hydraulische Anlage [...]. Stromverteilungsnetz [...] Nancy, Signatur: T.R 096 (ehemals E 2171)
wird erwähnt: Les tracteurs de 400 chx. du chemin de fer de montagne de Martigny-Châtelard, Autor/in: NN, Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Bahnstrom am Gotthard. 12.12.1920: Eröffnung elektrischer Betrieb Erstfeld-Biasca, Autor/in: Nef, Werner, Signatur: ZE 59
wird erwähnt: Chemins de fer électriques. Les Ateliers de Construction Oerlikon et leurs produits, Autor/in: Ateliers de Construction Oerlikon, Signatur: E.R 809f
wird erwähnt: Das reisende Gebäude in Zürich-Oerlikon, Autor/in: Schütz, René, Signatur: E Bro 135
wird erwähnt: Schwungrad-Energiespeicher auf Bahn und Bus gestern und heute [u.a. Gyrobus], Autor/in: Müller, Siegfried, Signatur: S Bro 152
wird erwähnt: L'introduction de la traction électrique sur la ligne du Gothard. Partie I (suite): Les usines génératrices et les sous-stations, Autor/in: NN, Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Dispositif pour le chauffage de bandages, de frettes, de couronnes dentées, etc., Autor/in: NN, Signatur: ZG 11
wird erwähnt: Die RhB: St. Moritz - Samedan - Zernez - Scuol-Tarasp - Pontresina - Samedan und Chur - Arosa. Die elektrischen Fahrzeuge der Rhb, Autor/in: Moser, Beat, Signatur: EBS 192
wird erwähnt: Die elektrischen Anlagen der Schweiz. Die elektrisch betriebenen Strassen-, Neben-, Berg- und Vollbahnen der Schweiz, S., Abb.: S. 373, Signatur: E.R 385
wird erwähnt: Die Cyanotypien (Blaukopien) aus dem Fotoatelier der Maschinenfabrik Oerlikon MFO im Verkehrshaus der Schweiz. Archivausstellung, Autor/in: Walker, Daniela; Co-Autor/in: Oggenfuss, Daniel, Signatur: H Bro 23
wird erwähnt: L'introduction de la traction électrique sur la ligne du Gothard. Partie II: Les ateliers et les locomotives, Autor/in: NN, Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Seebach-Wettingen - die erste Schweizer Strecke mit hochgespanntem Einphasenwechselstrom 15000V/15 Hz, Autor/in: Streiff, Hans, Signatur: ZE 1
wird erwähnt: Les Ateliers de Construction Oerlikon et la Traction électrique par courant continu, Signatur: E.R 807f
wird erwähnt: Mobiles Stromerzeugungsaggregat für Pferdezug, Baujahr 1892, Autor/in: Wismann, Hans, Signatur: HNW 1:S33
wird erwähnt: Robust und bewährt. Die Elektrifizierung der Furka-Oberalp-Bahn, Teil 2: Elektrische Triebfahrzeuge von 1940 bis zur Eröffnung des Furka-Basistunnels, Autor/in: Bodmer, Hans, Signatur: ZE 55 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Chronisten des Aufbruchs. Zur Bildkultur der St.Galler und Appenzeller Fotografen 1839 - 1950, Autor/in: Bärtschi-Baumann, Sylvia, S., Abb.: S. 127, Signatur: GKM 38
wird erwähnt: Peter Emil Huber, Signatur: A 20.4
Herausgeber/in: Luzern. Maschinenfabrik Oerlikon. Oerlikon-Zürich 1901, Signatur: E.R 427
wird erwähnt: Faszination Ae 4/7. Eine Zeugin der grossen Schweizer Lokomotiv-Baukunst, S., Abb.: S. 9, Signatur: EFE 8
wird erwähnt: Preserved Locomotives and multiple units. The Complete guide to All Remaining ex-BR and Consituent Companies' Steam, Diesel & Electric Locomotives, and Diesel & Electric Multiple Units, Autor/in: Fox, Peter; Co-Autor/in: Webster, Neil, S., Abb.: Umschlagsrückseite innen, Signatur: EFB 15
wird erwähnt: Zur Entwicklung konkurrierender Antriebssysteme schienengebundener Fahrzeuge in Deutschland [Referat], Autor/in: Knittel, Hartmut H., S., Abb.: S. 82, Signatur: ZG 98
wird erwähnt: Faszination Krokodil. Bilder einer Eisenbahnlegende, Autor/in: Zellweger, Christian, Signatur: EFE 47
Herausgeber/in: Maschinenfabrik Oerlikon. Drehstrom-Anlagen, Signatur: T.R 013.2
wird erwähnt: Voies étroites du Jura vaudois, Autor/in: Grandguillaume, Michel; Co-Autor/in: Hadorn, Gérald, S., Abb.: S. 329-335, Signatur: E.A 756 f
Fotografie(n) von: Die Glasplattensammlung im Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Hermann, Claudia, Signatur: EBA 58 sowie HEI 33
wird erwähnt: Elektrische Bahnen. Die Maschinenfabrik Oerlikon und ihre Fabrikate, Signatur: E.R 808
wird erwähnt: La locomotive d'essai à grande vitesse pour la Cie. des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Autor/in: Bellasi, P, Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Die SBB in den 1930er Jahren. Fotogeschichten aus dem Archiv von SBB Historic, Autor/in: Pfeiffer, Peter, S., Abb.: S. 14, Signatur: EBG 119
wird erwähnt: So funktionieren die Schweizer Lokomotiven. Aufbau und Funktion, Mechanik, Elektrik, und Führerstand von Loks und Triebwagen, Autor/in: Gaberell, Patrik, Signatur: EBA 57
Herausgeber/in: Maschinenfabrik Oerlikon-Zürich. Einphasen-Wechselstromanlagen, Signatur: T.R 015
wird erwähnt: La traction électrique par courant continu à haute tension, Autor/in: NN, Signatur: ZG 112
wird erwähnt: Elektrolokomotiven aus Schweizer Fabriken. Starke nationale Lokomotiv- und Elektroindustrie - Sonderfall Schweiz?, Autor/in: Bärtschi, Hans-Peter, S., Abb.: u.a. S. 254, Signatur: EGU 1; HEI 1 sowie HEI 1 (MZG)
Herausgeber/in: Die Maschinenfabrik Oerlikon, Oerlikon bei Zürich, und ihre Fabrikate, Signatur: E.R 426
wird erwähnt: Barrières électriques automatiques pour les passages à niveau des chemins de fer électriques, Autor/in: Zehnder, Brevet, Signatur: ZG 11
Herausgeber/in: 75 Jahre Maschinenfabrik Oerlikon 1876 - 1951. Ein Rückblick - den Geschäftsfreunden und Betriebsangehörigen gewidmet, Autor/in: Müller, Karl; Co-Autor/in: Angst, W.; Fotograf/in: Tuggener, Jakob, Signatur: T.R 047 (ehemals T 112)
wird erwähnt: SBB tractors (part 3) - Electro-diesel tractors (Tem) and battery-powered tractors (Ta), Autor/in: Fisher, Martin, Signatur: ZE 151 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Im steten Fluss der Modernisierung. Drehstrombahnen der Schweiz, Teil 8: die jüngeren Lokomotiven und modernen Triebwagen der Jungfraubahn, Autor/in: Bodmer, Hans, Signatur: ZE 55 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Beiträge der Schweiz zur Technik. Schweizerische Erfindungen von internationaler Bedeutung, Autor/in: Weber, Rudolf; Co-Autor/in: Häfliger, Lorenz, Signatur: GTE 2
wird erwähnt: Ae 3/6 I - der Klassiker. Eine Schweizer Lokomotive feiert Geburtstag, Autor/in: Nef, Werner, Signatur: ZE 59
Herausgeber/in: Elektrische Trans-Europ-Express-Züge für vier Stromsysteme, Signatur: ZG 11
wird erwähnt: Leichtschnellzuglok. Die Re 4/4 10001 der Schweizerischen Bundesbahnen, Autor/in: Hürlimann, Rudolf, Signatur: ZE 4
wird erwähnt: Einphasenwechselstrom-Lokomotive des Versuchsbetriebes Seebach-Wettingen, Baujahr 1905, Signatur: HNW 1:E6
wird erwähnt: Aus dem Verkehrshaus. 60 Jahre Seebach-Wettingen [Ausstellung über die Entwicklung der elektrischen Traktion, im Mittelpunkt Elektrolok <Marianne>], Autor/in: Verkehrshaus der Schweiz, Signatur: ZE 1
wird erwähnt: Einheimische <weisse> statt deutsche schwarze Kohle (1914 - 1945), Autor/in: Elsasser, Kilian T., S., Abb.: 89, Signatur: EBS 4 sowie EBS 4 (MZG)
wird erwähnt: Teil 1: Durch Granit und Gneis. Der Gotthardtunnel. Teil 2: Swiss made: Der Pangottardo, Signatur: DVD E 22
wird erwähnt: Bahnen unter Strom. Die Elektrifizierung der Schweizer Bahnen, Autor/in: Elsasser, Kilian T.; Co-Autor/in: Verkehrshaus der Schweiz, Signatur: EBA 58 sowie HEI 33
wird erwähnt: Trolleybusse für Bern im Bau, Autor/in: NN, Signatur: VA-55250
wird erwähnt: Entstehung der Lötschbergbahn 1902 - 1913, Autor/in: Amacher Hoppler, Anna, S., Abb.: S. 88ff, Signatur: EBS 126
wird erwähnt: Lötschberg und BLS in Bildern und Plakaten aus dem Verkehrsarchiv des Verkehrshauses der Schweiz. Informationen zu den gezeigten Objekten, Themenwochenende Schienenverkehr, Dokumentationszentrum, Autor/in: Hermann, Claudia, Signatur: HEI 26
wird erwähnt: Maschinenfabrik Oerlikon, Signatur: E.S 103
Herausgeber/in: Bulletin Oerlikon. Maschinenfabrik Oerlikon, Oerlikon (Schweiz), Signatur: ZG 11 (-> Infodesk)
wird erwähnt: Der Trolleybus (Elektrischer Fahrleitungsomnibus). Bericht über die XVII. öffentliche Diskussionsversammlung des Schweizerischen Wasserwirtschaftsverbandes vom 30. März 1938 in Bern, Autor/in: Hiertzeler, M.; Co-Autor/in: Wüger, H.; Co-Autor/in: Bourgeois, R., S., Abb.: S. 8 - 11, Signatur: S Bro 154 sowie ZG 34
wird erwähnt: Aurel Stodola (1859-1942). Wegbereiter der Dampf- und Gasturbine, Autor/in: Lang, Norbert, Signatur: GPE 41 sowe T.A. 238.75
wird erwähnt: Dolderbahn. Standseilbahn, Tram und Zahnradbahn, Autor/in: Inäbnit, Forian, Signatur: EFZ 49
wird erwähnt: Elektropolis an der Limmat. Baden und die BBC, 1870 bis 1925. Die Beschreibung einer Transformation, Autor/in: Somm, Markus, Signatur: EMP 26
wird erwähnt: Die Sécheron Ae 3/6 III. Eigentlich eine verlängerte Ae 3/5 mit Laufdrehgestell, Autor/in: Gohl, Ronald, Signatur: ZE 59
wird erwähnt: Strom ist nicht gleich Strom, Autor/in: Elsasser, Kilian, Signatur: ZM 12 (->Infodesk)
wird erwähnt: Die Mürrenbahn, eine Wiege der elektrischen Zugförderung in der Schweiz, Autor/in: Hasler, Jakob, Signatur: ZE 1
Beitrag über: Das Ende einer Legende. Die Maschinenfabrik Oerlikon 1945-1967, Autor/in: Ritschard, Peter, Signatur: EMP 29
wird erwähnt: Die elektrifizierte Pilatus-Bahn, Autor/in: NN, Signatur: E Bro 279
Herausgeber/in: 6000-PS-Lokomotive Serie Ae 6/6 der schweizerischen Bundesbahnen, Signatur: EMP 40.4
wird erwähnt: Die elektrischen Trans-Europ-Express-Züge der SBB, Autor/in: Guinard, Robert; Co-Autor/in: von Meyenburg, Klaus, Signatur: EMP 41.8
wird erwähnt: Die Elektrifizierung der Companhia Dos Caminhos de Ferro Portugueses mit Einphasen-Wechselstrom 25 kV, 50 Hz., Signatur: EMP 42.1
Herausgeber/in: Oerlikon Referenzen. Elektrische Ausrüstungen für Gleichstrom-Triebfahrzeuge für Vollbahnen, Signatur: EMP 42.3
Herausgeber/in: Altstätten - Berneck, Signatur: E.R 529
Herausgeber/in: Les chemins de fer électriques à courant monophasé des Ateliers de Construction Oerlikon, Signatur: E.R 537
Herausgeber/in: Beschreibung der Hüpfersteuerung der Ae 4/7 SBB-Lokomotiven No. 10973 - 11002, Signatur: E.S 006
Schweizerische Gross-Industrie. Die industrielle und kommerzielle Schweiz, Signatur: T.R 098
Herausgeber/in: Die Strassenbahnen in der Stadt Neuenburg, Signatur: E.R 530
Herausgeber/in: Die Elektrizitätswerke und die Strassenbahn der Stadt Schaffhausen, Signatur: E.R 482
Herausgeber/in: Freiburg, Signatur: E.R 531
Herausgeber/in: Elektrischer Betrieb der Strecke Seebach-Wettingen. I. Beschreibung, II. Beilagen, Signatur: E.S 204
Herausgeber/in: Selsttätige Sicherheitsvorrichtungen Oerlikon für Niveauübergänge von Elektrischen Bahnen. (Patent Zehnder), Signatur: E.R 788
Herausgeber/in: Einphasen-Wechselstrom-Lokomotiven der Maschinenfabrik Oerlikon für den Güterzugsverkehr auf der Gotthardlinie der Schweizerischen Bundesbahnen. Bauart 1-C+C-1, Nr. 14251-83 (früher 12251-83) [Krokodil], Autor/in: NN, Signatur: ZG 11
Herausgeber/in: Neue Stromzuführungs-Anlage für elektr. Eisenbahnen, System Oerlikon, Autor/in: Huber, E., Signatur: E.R 536
Herausgeber/in: Einphasen-Schnellzugs-Lokomotive Typ A e 3/6 der Schweizerischen Bundesbahnen, Signatur: E.R 521
Herausgeber/in: The Oerlikon Company and D.C. Traction, Signatur: E.S 184
wird erwähnt: Seebach-Wettingen. Die Wiege der Elektrifikation der Schweiz. Bundesbahnen, Autor/in: Dudler, Anton, Signatur: E Bro 283.2
wird erwähnt: Sonderabdrucke aus der Schweiz. Bauzeitung, Signatur: E.S 095
Beitrag über: Die Fabrikate der Maschinenfabrik Oerlikon auf der Schweizerischen Landesausstellung Bern 1914, Signatur: E Bro 287
wird erwähnt: Der Gyrobus - eine Weltneuheit ohne Erfolg. Vorzüge des Trams und des Trolleybusses in einem Fahrzeug, Autor/in: Waldis, Alfred, Signatur: VA/H-20100108.2_10
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