Verkehrshaus der Schweiz, Luzern, Dokuzentrum

Elektrolokomotive

Elektrolok Ae 4/8 (1B2B1), Nr. 11300, der SBB Schweizerischen Bundesbahnen

Dating

ca. 1965; Vorbild: 1922

Persons

MFO Maschinenfabrik Oerlikon (1876 - 1967), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

BBC Brown Boveri + Cie. (Brown, Boveri + Co.) (1891 - 1987), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

SBB-Hauptwerkstätte Zürich (SBB-Werkstätte Zürich), Modellbauer/in, archivalisch belegt

Jakob Buchli (1876 - 1945), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Otto Tschanz, Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Description

Elektrolok Ae 4/8 (1B2B1), Nr. 11300, der SBB Schweizerischen Bundesbahnen. Präzisionsmodell. Vorbild: Versuchslokomotive mit zwei verschiedenen Einzelachsantrieben: System Buchli (von BBC Ingenieur Jakob Buchli) und System Tschanz (von MFO, in Zusammenarbeit mit SBB Oberingeniuer Otto Tschanz). Gewicht 127t, Leistung 1890 kW, Geschwindigkeit 90 km/h.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "11300"

Object type

Object (three-dimensional)

Geography

Territorium: Schweiz

Material / Technique

Metall, Kunststoff, Plexiglas, Holz

Dimensions

ca. 212 x 30 x 47 cm ca. 129 kg

Inventory number

VHS-3783

Legend

Electric test locomotive Ae 4/8 No 11300 CFF 1922 1:10 scale model Hybrid locomotive with two transmissions This locomotive used two different single-axle drives. One of them designed by Otto Tschanz, the chief engineer of the Swiss Federal Railways, in co-operation with MFO. The other one was built by BBC engineer Jakob Buchli. The locomotive was put into operation only after the Buchli transmission had proved itself.