Autobus an einer Ladestation
Elektro-Gyrobus, der Transport Publics Yverdon–Grandson, von MFO und FBW, in Yverdon an der Ladestation
Dating
1950 - 1960; Inbetriebnahme Vorbild: Sept. 1953Persons
MFO Maschinenfabrik Oerlikon (1876 - 1967), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
FBW (1918 - 1982), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
MFO Maschinenfabrik Oerlikon, Fotoabteilung (1876 - 1967), Fotograf/in, archivalisch belegt
MFO Maschinenfabrik Oerlikon, Fotoabteilung (1876 - 1967), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
Société anonyme des Transport Publics Yverdon–Grandson (Gyrobus Yverdon), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt
Description
Glasplattennegativ eines Elektro-Gyrobus, der Transport Publics Yverdon–Grandson, von MFO und FBW, in Yverdon an der Ladestation. Vorbild: Der Bus wurde von der Energie eines rotierenden Schwungrads angetrieben. Alle vier bis sechs Kilometer musste das Schwungrad an einer dafür ausgerüsteten Station beschleunigt werden.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Oerlikon / P 54626", "Gyrobus", "MFO", "ZH 50368"Object type
Glass negativeGeography
Aufnahmestandort: YverdonMaterial / Technique
Glasplattennegativ, schwarzweissDimensions
178 x 238 x 1 mmInventory number
VA-15758Rights
Copyright: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernSystematics
• Fuel supply
• Town views
Literature
Schwungrad-Energiespeicher auf Bahn und Bus gestern und heute [u.a. Gyrobus], Autor/in: Müller, Siegfried, Sign.: S Bro 152
Der Elektrogyro, ein kinetischer Energiespeicher für Fahrzeugbetrieb [u.a. Gyrobus], Autor/in: Storsand, B., Sign.: S Bro 153 sowie ZG 42
Bahnen unter Strom. Die Elektrifizierung der Schweizer Bahnen, Autor/in: Elsasser, Kilian T.; Co-Autor/in: in Zusammenarbeit mit dem Verkehrshaus der Schweiz, Sign.: EBA 58 sowie HEI 33