Dienstfahrzeug, mobile Dampfmaschine
Dampfbetriebene Lichtmaschine der MFO für Strecken- und Tunnelbeleuchtung (pferdegezogenes Dampflokomobil), sog. Beleuchtungswagen
Dating
1892; in Betrieb bis 1936Persons
Description
Dampfbetriebene Lichtmaschine der MFO für Tunnelbeleuchtung und Streckenbeleuchtung (pferdegezogenes Dampflokomobil/Locomobil). Maschinenwagen für die elektrische Beleuchtung auf der Strecke der Gotthardbahn (oder für Simplontunnel). Wagen mit Stromaggregat. Der Strom wurde mittels Dampfmaschine erzeugt. Für Ausleuchtung von Baustellen oder Unfallstellen auf der Strecke oder im Tunnel. Vierrädriger Strassenwagen (gewöhnliche Holzspeichenräder, nicht für Gebrauch auf Geleise). Gezogen durch 4 Pferde. 2 Plätze oben auf dem Dach (Kutschersitze). Auf Kessel Schild der MFO Nr. 149, auf Generator Schild der MFO mit Nr. 1016. Nicht mehr vorhanden, aber dazugehören würden: 1 Scheinwerferwagen für elektrische Beleuchtung und 1 Materialwagen für elektrische Beleuchtung. Bedeutung: Rarität, nur noch wenige Exemplare erhalten.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Schild auf Deckel vorn: "MASCHINENFABRIK OERLIKON Nr. 149 / 1892" und auf Aggregat seitlich Schild: "MASCHINENFABRIK / OERLIKON-ZÜRICH / 1016", "werkzeug", "wasser", "oel"Object type
Object (three-dimensional)Geography
Territorium: Gotthard oder SimplonMaterial / Technique
Metall, HolzDimensions
310 x 180 x 265 cm 3000 kgInventory number
VHS-4708Rights
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLegend
Steam-operated lighting dynamo 1892
Light for night work
Construction and repair work often has to be done during the night to avoid interrupting railway traffic. Good lighting is thus needed. The Oerlikon Engineering Works built this steam-driven lighting dynamo, which was towed to its operating site by horses. The boiler produces steam for the engine driving the generator. The current is used for lighting.
Technical data
Main colour
schwarzDetails
gleisunabhängigNumber of crew
2Type of propulsion
Hippomobil; Kolbendampfmaschine; Elektromotor (Gleichstrom)Engine design
NassdampfPower [kW]
4.92
Speed [rpm]
650Steam [bar]
10Voltage [V]
70Systematics
• Service wagons
• Guards vans
• Lighting
Literature
Mobiles Stromerzeugungsaggregat für Pferdezug, Baujahr 1892, Autor/in: Wismann, Hans, Sign.: HNW 1:S33
Die Elektrizität, ihre Erzeugung und ihre Anwendung in Industrie und Gewerbe, Autor/in: Wilke, Arthur, S., Abb.: S. 262-264, Sign.: T.R 057.1 (ehemals T121 und T4)