Eisenbahnartikel

Zeitschriftenartikel, von Willy Schoop jun. zusammengestellte Eisenbahnfachartikel

Dating

1950 - 1959

Persons

CJ Chemins de fer du Jura (1944), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

DB Deutsche Bundesbahn (1949 - 1993), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

RhB Rhätische Bahn (viafier retica, ferrovia retica, Rätische Bahn) (1889), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

SNCF Société nationale des chemins de fer français (Französische Staatsbahnen) (1937), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

FO Furka-Oberalp Bahn (Furka-Oberalp-Bahn) (1925 - 2003), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

BLS Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (1907 - 2006), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

Willy jun. Schoop (1930 - 2008), Sammler/in, archivalisch belegt

SZB Solothurn-Zollikofen-Bern (1922 - 1984), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

NS Nederlandse Spoorwegen (Nederlandsche Spoorwegen, Niederländische Staatsbahnen) (1938 - 1993), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

SBB Brünigbahn (Brünig-Bahn) (1902), Bahngesellschaft, archivalisch belegt

Description

Papier, bedruckt. Von Willy Schoop jun. zussammengestellte Eisenbahnfachartikel aus den 1950er Jahren: Traktionsprobleme am Gotthard und Lötschberg (25.11.1955) Moderne Einzelachsantriebe für elektrische Lokomotiven (10.12.1954) Aktuelle Traktionsfragen. Der Leichtverkehr bei den SBB (23.12.1955) Der Versuchsbetrieb auf der Höllentalbahn im Schwarzwald mit Einphasenwechselstrom von 50 Hz (13.01.1956) Die Niederländischen Eisenbahnen und die Schweizerischen Bundesbahnen (05.03.1954) Train Master. Eine neue amerikanische dieselelektrische Lokomotive (29.01.1954) Brünig-Adhäsions- und Zahnradlokomotive, Typ Hge 4/4, Nr. 1991/1992 (05.11.1954) Leichtmetall-Gliedertriebzüge für den Fernverkehr (09.04.1954) Neue Pendelzüge für die Vorortsstrecken Bern-Zollikofen, der Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB) (28.10.1928) Die Co’Co‘-Schnellzugslokomotiven von Alsthom für die SNCF (24.12.1953) Technische Reorganisation der Chemins de fer du Jura (02.10.1953) Arbeit am Schienenweg (SBB Gleisbau, vergleichende Fotos von vergangener Handarbeit und Maschineneinsatz in den 1950er Jahre) Eine Brücke zieht sich in den Winterschlaf zurück. Steffenbachbrücke der Furka-Oberalpbahn (1950er Jahre) Mit der Gotthard-Schnellzugslokomotive Ae 6/6 auf Probefahrt. Ohne Vorspann mit 600t Zugsgewicht im 75-km-Tempo den Gotthard hinauf (01.11.1952) Von der Rhätischen Bahn (1950er Jahre) Zum Eisenbahnunglück bei Bevers. Auf der Unglücksstätte (01.08.1952) Messungen mit Dehnungsmesstreifen bei den SBB (01.07.1955) Kurzberichte über diverse Eisenbahnunglücke in den 1950er Jahren.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: handschriftlich "3"

Object type

Various archive objects without special types

Geography

Territorium: Gotthard, Bern, Jura, Niederlande, Deutschland Place of manufacture: Winterthur, Schweiz

Material / Technique

Papier, bedruckt

Dimensions

Mappe 30.5 x 22.5 x 2.5 cm

Inventory number

VA-55805

Rights

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern