Die Mürrenbahn. Von der "Bahn, die niemand wollte" zur modernen Regionalverbindung = Le chemin de fer de Mürren. Du train dont personne ne voulait à une relation régionale moderne
Author
Häsler, AndreasYear
2025Shelfmark
ZE 1Citation
Häsler, Andreas: Die Mürrenbahn. Von der "Bahn, die niemand wollte" zur modernen Regionalverbindung = Le chemin de fer de Mürren. Du train dont personne ne voulait à une relation régionale moderne, in: Eisenbahn Amateur 4, 2025, S. 147-160.Systematics
• Mountain railways in general
• Cable cars
• Cableways
• Locomotives
References to persons
wird erwähnt: BLM Lauterbrunnen-Mürren-Bahn (Lauterbrunnen-Grütschalp-Bahn, Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren 1. Sektion) (1891 - 2006)
wird erwähnt: SIG Schweizerische Industrie-Gesellschaft (1853)
wird erwähnt: Verkehrshaus der Schweiz VHS (1959)
wird erwähnt: JB Jungfraubahn (1896)
wird erwähnt: BOB Berner-Oberland-Bahnen (Berner Oberlandbahn) (1890)
Beitrag über: Grütschalp-Mürrenbahn (Grütschalp-Mürren-Bahn, BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren 2. Sektion) (1891)
wird erwähnt: SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998)
wird erwähnt: Stadler Fahrzeuge AG (Stadler Rail Group)
wird erwähnt: Mürrenbahn (Luftseilbahn Mürren) (2006)
wird erwähnt: Garaventa AG
wird erwähnt: Rieter AG (Joh. Jakob Rieter + Cie.)
wird erwähnt: Eduard Naeff (Näff)
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