Elektrolokomotive
Elektrolok Ae 3/6 III (2C1), Nr. 10264, der SBB, Spur 0
Datierung
1991; Vorbild: 1926Personen
Beschreibung
Braun-schwarze Schnellzuglokomotive. Elektrolok Ae 3/6 III (2C1), Nr. 10264, der SBB, Spur 0.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "10264", "Ae 3/6"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Territorium: Schweiz, VorbildMaterial / Technik
Metall, KunststoffObjektmasse
305 x 65 x 100 mmInventarnummer
VHS-5551.019Anschrift
Stammbaum Lok 2000
Schweizer Firmen mit wegweisenden Maschinen
Ein Jahrhundert Schweizer Lokomotivbau
Rund 100 Jahre lang hat die Schweizer Industrie Elektroloks entwickelt und gebaut. Anfänglich standen drei in Konkurrenz zueinander. So entstand eine grosse Vielfalt von Triebfahrzeugen. Ab den 1930-Jahren wurden die Maschinen gemeinsam entworfen. Nach 1960 fusionierten alle schweizerischen Hersteller von Elektrolokomotiven unter dem Dach der BBC. Diese schloss sich wiederum mit dem schwedischen Asea-Konzern zur ABB zusammen. Die ABB baute die letzte schweizerische Elektrolokomotive, die Lok 2000. Im Jahre 1996 fusionierten ABB und Daimler-Benz ihre Bahnaktivitäten zur Adtranz.
Eigenschaften
Hauptfarbe
braunHöchstgeschwindigkeit [km/h]
90Gesamtleistung [kW]
1350Systematik
• Elektrolokomotiven
Literatur
Elektrische Schnellzugslokomotive Ae 3/6 II der Schweizerischen Bundesbahnen, Baujahr 1925, Sign.: HNW 1:E13
Fünfter Teil. Die Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Autor/in: Jeanmaire, Claude, S., Abb.: 87, Sign.: E.R 085
Die SBB-Loks Typ Sécheron. Be 4/7, Ae 3/5, Ae 3/6 III, Autor/in: Estler, Thomas; Co-Autor/in: Sigrist, Heinz, Sign.: EFE 49