Dienstfahrzeug, mobile Dampfmaschine
Dampfbetriebene Lichtmaschine der MFO für Strecken- und Tunnelbeleuchtung (pferdegezogenes Dampflokomobil), sog. Beleuchtungswagen
Datierung
1892; in Betrieb bis 1936Personen
Beschreibung
Dampfbetriebene Lichtmaschine der MFO für Tunnelbeleuchtung und Streckenbeleuchtung (pferdegezogenes Dampflokomobil/Locomobil). Maschinenwagen für die elektrische Beleuchtung auf der Strecke der Gotthardbahn (oder für Simplontunnel). Wagen mit Stromaggregat. Der Strom wurde mittels Dampfmaschine erzeugt. Für Ausleuchtung von Baustellen oder Unfallstellen auf der Strecke oder im Tunnel. Vierrädriger Strassenwagen (gewöhnliche Holzspeichenräder, nicht für Gebrauch auf Geleise). Gezogen durch 4 Pferde. 2 Plätze oben auf dem Dach (Kutschersitze). Auf Kessel Schild der MFO Nr. 149, auf Generator Schild der MFO mit Nr. 1016. Nicht mehr vorhanden, aber dazugehören würden: 1 Scheinwerferwagen für elektrische Beleuchtung und 1 Materialwagen für elektrische Beleuchtung. Bedeutung: Rarität, nur noch wenige Exemplare erhalten.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Schild auf Deckel vorn: "MASCHINENFABRIK OERLIKON Nr. 149 / 1892" und auf Aggregat seitlich Schild: "MASCHINENFABRIK / OERLIKON-ZÜRICH / 1016", "werkzeug", "wasser", "oel"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Territorium: Gotthard oder SimplonMaterial / Technik
Metall, HolzObjektmasse
310 x 180 x 265 cm 3000 kgInventarnummer
VHS-4708Rechte
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernAnschrift
Dampfbetriebene Lichtmaschine 1892
Licht für Arbeiten in der Nacht
Bauarbeiten müssen oft nachts durchgeführt werden, damit der Bahnbetrieb nicht unterbrochen wird. Eine einwandfreie Arbeit braucht gutes Licht. Die Maschinenfabrik Oerlikon konstruierte eine dampfbetriebene Lichtmaschine, die von Pferden an ihren Einsatzort gezogen wurde. Der Kessel erzeugt den Dampf für die Dampfmaschine. Diese treibt den Generator an, welcher den Strom für die Beleuchtungszwecke liefert.
Eigenschaften
Hauptfarbe
schwarzDetails
gleisunabhängigAnzahl Besatzung
2Antriebsart
Hippomobil; Kolbendampfmaschine; Elektromotor (Gleichstrom)Motorenbauweise
NassdampfLeistung [kW]
4.9Number of cylinders
2Drehzahl [U/min]
650Dampf [bar]
10Spannung [V]
70Systematik
• Bauwagen
• Dienstwagen
• Beleuchtung
Literatur
Mobiles Stromerzeugungsaggregat für Pferdezug, Baujahr 1892, Autor/in: Wismann, Hans, Sign.: HNW 1:S33
Die Elektrizität, ihre Erzeugung und ihre Anwendung in Industrie und Gewerbe, Autor/in: Wilke, Arthur, S., Abb.: S. 262-264, Sign.: T.R 057.1 (ehemals T121 und T4)