Elektrolokomotiven aus Schweizer Fabriken. Starke nationale Lokomotiv- und Elektroindustrie - Sonderfall Schweiz?
Autor/in
Bärtschi, Hans-PeterHerausgeber/in
Verkehrshaus der SchweizOrt
Zürich, Verlag Neue Zürcher ZeitungJahr
1997Signatur
EGU 1; HEI 1 sowie HEI 1 (MZG)Zitat
Bärtschi, Hans-Peter, 'Elektrolokomotiven aus Schweizer Fabriken. Starke nationale Lokomotiv- und Elektroindustrie - Sonderfall Schweiz?', in: Kohle, Strom und Schienen. Die Eisenbahn erobert die Schweiz (hrsg. v. Verkehrshaus der Schweiz), Zürich, Verlag Neue Zürcher Zeitung, 1997, S. 243-291.Systematik
• Elektrolokomotiven
Personenbezüge
wird erwähnt: Rudolf Diesel (1858 - 1913)
wird erwähnt: Gebrüder Sulzer AG (Gebr. Sulzer AG, Sulzer Frères SA) (1834)
wird erwähnt: MFO Maschinenfabrik Oerlikon (1876 - 1967)
wird erwähnt: René Thury
wird erwähnt: George Westinghouse (1846 - 1914)
wird erwähnt: SAAS Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (Secheron) (1918 - 1969)
wird erwähnt: Elektricitäts-Gesellschaft Alioth (Elektrizitätsgesellschaft Alioth, Société d'électricité Alioth) (1881 - 1911)
wird erwähnt: BBC Brown, Boveri & Cie. (1891 - 1988)
wird erwähnt: ADtranz ABB Daimler-Benz Transportation (Schweiz) AG
AG (1996)
wird erwähnt: Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (CMSPandP RR, auch Milwaukee Road) (1847 - 1986)
wird erwähnt: CFR Rumänische Staatsbahnen (Chemin de Fer de l'Etat Roumain) (1880)
wird erwähnt: Emil Huber-Stockar (1865 - 1939)
wird erwähnt: V + TRR Virginia and Truckee Rail Road (V. + T.R.R.)
wird erwähnt: Peter Emil Huber-Werdmüller (1836 - 1915)
wird erwähnt: Herbert William Garratt
Verwandte Objekte
